シボレーアストロ
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シボレーアストロ リレーの解決方法

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"リレー"4 件の検索結果
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質問者が納得こんにちは♪ ruiruwa_motorsさん 6年前まで、アメ車(97yアストロに7年、その後96yエクスプレスに5年)乗りでした。 >以前にエンジンかからなくなり、エンジンルーム内のスターターリレー直結でエンジン始動し、普段乗っております。 →通常は、エンジンが掛からなくなる原因を追究し、その場所を改善させて(部品交換等)修理を行います。 直結で作動するように配線したとの事ですが、チルトンなどの整備書(エンジンの構造や車体配線のすべてが記載されています)で配線内容をしっかり理解して配線したのですよ...
2808日前view22
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質問者が納得アストロの自動ロックシステムって純正にはないと思われますので、もしかすると前のオーナーが社外品のロックシステムを付けていませんか?(設定の速度に達すると自動的にロックするやつです) だとすると、以前私も付けましたが誤作動するようになったので外してしまいました。取り出し線は運転席足元側面にあるので小さいボックス状のものが付いていたらズバリそれです。 万が一、純正品だったらごめんなさいね。^^: 補足への回答 アストロのロックはマイナスコントロールで、アースされるときに作動します。 もしかしたら、関連する...
4507日前view306
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質問者が納得燃料を送り、燃圧をかけているのは燃料ポンプですが、燃圧を一定にしてるのがプレッシャーレギュレータです。 プレッシャーレギュレータの最高燃圧が低いと燃料ポンプに負担がかかりますので壊れるかもしれません。 上記の件は部品の故障ではなくマッチング不良です。両方の燃圧と吐出量、電圧が同じくらいかどうか確かめましょう。
4207日前view957
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質問者が納得スターターのマグネットが悪いようですね、一度、木槌で叩きながらセルを回してみたらいかがでしょうか、それでセルが回ればセルのマグネットの不良です。アストロは整備したことが無いので外し方はご指導できません。
4773日前view92
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