シボレーインパラ シボレー・インパラの解決方法

質問者が納得67年式の4ドア、ハードトップみたいだな。 確かにかっこええ(´ω`) アメリカの走行距離は年間2万～3万マイルくらいだったと思うので、単純計算すると86万～129万マイル。 ま、さすがに稼働率100%じゃなかろうし、30%は眠らせてあったとして、60万～90万マイル。キロに直すと・・・96万～144万キロｗｗ 実際は修理に修理、交換に交換を重ねて、生産時とは別物だろうけどね。 メンテは大変だろうなぁ・・・ｗ

質問者が納得メータークラスタ裏の基盤部分に大きめの抵抗が三つ並んでおり、それが焼け焦げている筈なので交換してください。熱をもつらしく基盤が四角に切り取られたところに付いています

質問者が納得ハーリー･アール:40～50年代のGMデザインのボス。20代の若いデザイナー達をスタジオに缶詰めにすることで、彼らの性衝動を自動車という形にして街へと送り出した。テールフィンなどの｢アメ車｣アイコンはそうやって生まれた。 レイモンド･ローウィ:コカコーラの瓶で知られる工業デザイナーのパイオニア。彼のデザインした歴代のスチュードベイカーは、他とは一線を画していた。 バージル･エクスナー&ディック･ティーグ:それぞれ60年代のクライスラー、70年代のAMCで活躍した個性派デザイナー。

質問者が納得外車のレンタカー大手はオリックスレンタカーです。 ただ、あまりマイナーな車はありません。 インパラは無いと思います。

質問者が納得以前、私もネットで検索してみたのですがオリジナルのインパラだと シートベルトも装備していないので多分、国内では流通していない のではないかと思います。 あったとしても車検を通すために相応の手直しが必要でしょう。 ２ドアと４ドアタイプがありましたよね。どちらも興味をそそります。 ちなみにインパラは現在もニューモデルが販売されています。 スーパーナチュラルとはまったくかけ離れたデザインですが・・・。 私はコブラ（スタローン主演）に出てくるＴ型フォード？あれが欲しいです。 無理でしょうが＾＾；

質問者が納得大まかですが・・・ 現行トヨタ・センチュリーの幅と長さにそれぞれ10センチプラスくらいですかね。 S14と比べたら幅が30センチ長さ80センチプラスくらいでしょうか。 貴方の車庫のサイズは知りませんので入るかどうかは判りませんが、車庫入れの際の回りのスペースも気にしないと4メートル道路なんかだとキツイでしょ。 笑っちゃうくらいデカイです。

質問者が納得こんばんは、６７インパラかっこいいですよね。シートベルトの件ですが元々付いていない物ならそのままで大丈夫ですよ。国産車でも付いてないものもありますし問題なしです。価格は程度によりますが２００～３５０万くらいでしょう。レストア前提のベース車であればグッと安くなりますよ。

質問者が納得６７ならシートベルト無くても大丈夫ですよ！ そのまま車検も通ります。日本では１９６９年４月１日以降生産の車に 装着が義務付けられているので、それ以前の車は問題ありません。 ですので、シートベルトの検問で止められても合法的に大丈夫です。 車両価格は程度により前後しますが、大体１５０～２５０万の間くらいですね。

質問者が納得スーパーナチュラルのでしたら６７年式インパラですね☆ 正面 http://img87.imageshack.us/my.php?image=758cr4.jpg 前ななめから☆ http://images.hotrod.com/powertour/2007_hot_rod_power_tour_day_4_pictures_31_z+1967_impala+side_view.jpg 後ろななめから☆ http://image.rakuten.co.jp/l-garage/cabinet/item-0