シボレーカマロ
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シボレーカマロ の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得下の回答者は、最近のアメ車に乗ったことがないんだろうな。 燃費は、V6もV8もあんまり変わらない。V300とたいして変わらないだろうね(自分もV300を持っていました)。ただ、高速を巡航するんだったら、V8のほうが燃費がいい。自分はコルベットだったが、100キロ巡航なら、リッター10キロくらい普通に走る。 ただ、パワー的には、V6はなんというのか、国産のミドルセダンみたいな感じ。踏んでびっくりするようなことはない。後、消耗部品や壊れた際の部品は、V8のほうが圧倒的に安い。 あまり出回っていないけれど、...
4974日前view32
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質問者が納得98Yカマロスポーツクーペとカマロクーペを乗ってました。2年ぐらいでしたが故障はなかったです。3800ccでも十分です。ただ3.8はエンジンオイルにクーラントが若干混じります。エンジン部のガスケットが弱く混ざってしまうらしいです。気にならない程度ですが車検の時に必ずクーラント交換をおすすめします。カマロはアフターパーツが豊富なのでカスタムしやすいです。97年以降のGM車は信頼性かなり上がったと思います。飛ばしたいなら5700ccのLS1ですね。かなり速いですけど足回りが弱くパワーについてこれない感じです。僕...
4978日前view35
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質問者が納得↓回答者のnaitoborderと言う糞な貧乏人ですw 質問者様、naitoborderは、糞なので、無視しといてくださいねwww
4994日前view15
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質問者が納得一時抹消されておらず、放宣キットが備わっていれば 継続車検は可能です。 8ナンバーで全国的に自動車税が上がったのはキャンピングカーだけです。 自動車税は地方税のため、自治体によっても対応は異なりますが、 放宣車の自動車税が安いままの自治体もあります (神奈川や長野は乗用車の税率が適用。東京都は1万4500円のまま)。 1度ご自身の住まれている自動車税を調べられた方がよいでしょう。 自動車保険や共済もキットが揃っていて、 合法的な放宣車であれば加入できるところがあります。 ただし、1、3、4、5ナンバーな...
4990日前view10
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質問者が納得ノーマル車ですか?? ローダウンしている車ですか?? ローダウンしている車だとリアのセンターがずれるから左右のタイヤの出方が違うから右側がフェンダーに当るのではないですか?? パンハードロットと言う物が売られていますので取り付けてみては?? 静止状態で差が出ているのならサスですよね。 年式違いはありますが自分も乗っていました、購入時は5万キロで購入後にサスとショック(社外)に交換し約5万キロ乗りましたが、下の方が言われるような事はなかったので持病なのかはわかりませんが最近の事ならサスがへたった事になるのか...
4994日前view23
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質問者が納得アメ車の中限定で考えるのならGM系は部品高いですよ?今車何をお乗りかわからないですが国産と外車は考え方の違いで国産は壊れたら交換 外車は壊れる前壊れる前兆に交換が鉄則ですその事を頭に入れてない人が多いので外車→壊れると思ってると思いますランニングコストはかかりますけどね…でも自分は初代エスカレード4年間ノントラブルでしたよ
4998日前view8
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質問者が納得デロリアン(De Lorean)DMC-12 はいかがでしょう。400万くらいあれば買えそうです。120%目立つでしょうね。
5032日前view21
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質問者が納得年間維持費と言っても自動車税が高いだけです。 年式と言っても3.4Lは古すぎるので3.8Lでも66500円。 ガソリンは下でリッター5キロなので走る距離で違うし任意保険も年齢がわからないので何とも言えませんが・・・ とりあえず、購入するのならカマロの専門店をお勧めします。 いろんな車種を置いている車屋はおすすめしません。 自分は、3.4に8年間乗っていました、スターター(セルモーター)を2回、オルターネーター、プラグコード、を交換しましたね。 国産車ではあまり無いですよね。 自分が失敗したのがエアロをヤフオ...
5044日前view16
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質問者が納得現行ダッジチャージャー ・・・5100×1895×1510mm 現行シボレー カマロ ・・・4840×1915×1380mm インパクトならカマロ。安い割にパワーがあるカマロの方がお得感はありますが。
5092日前view27
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質問者が納得オフセットが-19だとフェンダーに干渉しますよ。
5111日前view11

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