シボレーコルベット デザインの解決方法
Q&A
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"デザイン"4 件の検索結果
"デザイン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得C5乗りですが、わかる限りでお答えします。
・維持費について
おっしゃる通り、最終型でおよそ20年近く前ですので、行きつけの店にもよくC4が入庫していますが、どこがと言うよりほぼレストアベースと思った方が良いと思います。
電装系は元より、ゴム部品やブッシュ類は交換していない所は全てダメだと思って良いでしょう。
C5ですら、ブッシュやシール類はほとんどダメになってきています。
これは経年劣化で仕方ない部分ですね。
・走行距離について
少なければ良い云々以前に、前述の通り経年劣化が激しいので個体毎のチェッ...
4037日前view143
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質問者が納得より走りを重視するならC6です。
といってもコルベットなのでゆったり直線番長な車なので、C5でもC6でもいいと思います。
コルベットはリトラが良いと思うならC5でいいんじゃないですか？
どっちと言われればそりゃ新しい方がいいですが、個人的にリトラの方がコーベットって感じで好きですね。
自分で買うならC5です。アメ車なんで性能含めて、そのモデルごとの味でいいんじゃないですか？
4968日前view949
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質問者が納得コルベットはどうしてフェラーリのように評価されないのか？
ということだろうと思いますが、車は速さではないということです。
内外装のデザイン、質感、配置・シフトフィール・足回りの特性・
エンジン特性、音、など全てが複雑に絡んだ総合バランスで
評価されるものです。実際に乗ってみれば分るはずです。
もちろん両方乗ったことはありませんが勝手な想像で
コルベットはフェラーリに遠く及ばないのではないでしょか。
5101日前view123
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質問者が納得出る予定
http://www.google.co.jp/gwt/x?q=%E3%82%B3%E3%83%AB%E3%83%99%E3%83%83%E3%83%88++%EF%BC%A3%EF%BC%97&ei=Z397TNiRNpCs6APXwZCuAg&ved=0CAUQFjAA&output=xhtml1_0&hl=ja&source=m&rd=1&guid=on&u=http://jp.autoblog.com/2009/08/13/2
5386日前view31
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