シボレーサバーバン 故障の解決方法

質問者が納得当方アメ車（シボレーエクスプレス）乗りです。 国産車と比べたら、故障の可能性は高くなります。 アメ車は元々丈夫に出来ていますが、構造的にも電気系統に弱い部分があります。 （パワーウインドウモーターや燃料ポンプ等） ★シボレーの燃料ポンプは燃料タンク内に沈めてあり、液体のガソリンによってモーターの発熱を抑えています。 ちょくちょくガス欠にしたり、タンク内のガソリンが少ないまま走行を続けると故障の原因になりかねません。 ★パワーウインドウモーターも、国産車では“廃車まで交換するような部品では無いような...

質問者が納得放置場所を変える為にわざわざ動かす位なら売却しちゃった方が良いのではないですか？ 積載で来て貰って回収→売却で無駄な出費は無くなります。

質問者が納得こんにちは！ 当方もアメ車（シボレーエクスプレスのハイルーフ）乗りです。 たしかに高年式になるに連れ、故障と燃費は良くなっているようです。 ２０００年の車両だと、ギリギリ“キャンピング登録”がかけられた時代ではないでしょうか？ ８８ナンバーの重量税は、正規の排気量の値段の８０％の支払いで済みます。 値段だけで車両を選んでしまうと、車両の程度が悪く故障に悩まされる場合もあるようです。 信頼できるショップ選びが重要かと思います。 自分で修理不可能の場合と、車検などの際は、お世話になっています。 また、定...

質問者が納得はいはい ＾＾こないだはどうも ＾＾ またおじゃましますよ O2センサーはマフラーについてます 燃料と空気の混ぜる割合を確認するためについてます 触媒のあたりで マフラーに突き刺さってるやつがそれです 交換は。。しっかりした工具をお持ちならご自分でも可能かと ないなら。。またお願いしちゃいましょう＾＾ 大変ですね。。一般的に故障は周期的にまとめてやってきます もうすぐひと段落することをお祈りしています。。。 それでは＾＾

質問者が納得お疲れ様です！ 原因は断定できませんがセキュリティーのエンジン回転数の学習をしましょう 方法は 1.キーを使いエンジンを掛ける 2.バレースイッチを押したまま保持する（HOLD） 3.動作確認のLEDランプが点灯する 4.バレースイッチをはなす これで完了です！ あくまでも回転信号線のみを疑っての設定ですので他原因も追究が必要かも。 http://www.bypasskit.com/repository/kbattachments/14987.pdf 参考までにどうぞ・・・

質問者が納得サバーバンのナンバーは登録上、普通乗用車扱いの3ナンバー・中型貨物車扱いの1ナンバー・特殊用途車の8ナンバーの3種類の登録が可能です。 基本的に高速道路の料金帯は3ナンバーと8ナンバーが普通乗用車扱い、1ナンバーが中型車扱いになります。 なお、4ナンバーは普通貨物なので、料金は普通乗用車と同じになります。(サバーバンは車体サイズで4ナンバー登録はできませんが) たとえ、車体のサイズが同じでも、ナンバーによって価格が違います。 ただし、駐車場での価格はその駐車場毎によって違うと思います。 逆に言えば、たとえ...

質問者が納得それは、ﾃﾞｲﾀｲﾑﾗﾝﾆﾝｸﾞﾗﾝﾌﾟといいます。故障ではありません。アメリカではデイランプが常識で、運転する時は常に、(昼間でも)ヘッドライトを点灯します。だからそのグリーンのランプはヘッドライトがついていませんよってゆう表示です。ちなみに、2000y以降のC/KやGMC、ｴｽｶﾚｰﾄﾞ(2002y以降)なんかはエンジンをかけると勝手にヘッドライトが点灯します。普通には消せません。

質問者が納得98年式に乗っていますが、月に3万も要らないですよ～。 私のは運が良かったのか3年乗っていますが（遠出しまくりでかなりの距離は走ってます。）まだ一度も故障は無いです。 車屋から言われているので念の為、メンテ用にお金は貯めていますが。 ただやっぱり週に1～2回の乗車でもガス代はかかってるような気がします。現実逃避したいので燃費は計っていませんが。 でも何よりも目立ちますので是非乗ってみられたらと思います！！ V8エンジンのドロドロ音とトルク感ある走りはたまりませんよ（笑）

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