シボレーサバーバン
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シボレーサバーバン プラグの解決方法

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"プラグ"4 件の検索結果
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質問者が納得基本的に、プラグコードの不良です。 抵抗が過大になると、ミスファイヤーを発生し、同症状が発生します。 交換時は、プラグも必ず交換して下さい。長年使用したプラグは要求電圧が上昇します。 結果的に、プラグが原因でコードを痛める事も多々あります。 ディスキャップ・ローターは脱着し、目視で良否判定が可能です。 著しく白錆が発生している場合は、清掃及び交換をお勧めします! お友達の助言、「プラグ」が駄目は間違いではありません。 以上、参考までにどうぞ!
4485日前view976
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質問者が納得症状からすると、失火と燃調の狂いが考えられますが、早急にプロのチェックを受けることをお勧めします。 (プラグコード以外の不具合も十分考えられますので)
5351日前view207
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質問者が納得まずはプラグコードを疑いましょう。 エンジンをかけて、1本づつ抜いたり入れたりしてエンジン症状が変わるならそのプラグコードは生きている。 症状が変わらないならそのコードが死んでいると判定できると思います。 ただ、漏電している場合もあるのでゴム手袋はしてた方が良いと思います。
5351日前view153
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質問者が納得シボレー車のほとんどの燃料ポンプは燃料タンク内に取り付けられています。 私の以前のアストロも走行中に逝ってしまい、路肩に止まったっきり動かなくなりました。 燃料ポンプの交換しか修理方法はありません。 ★まず通常注意する事としては・・・ ①燃料タンクは常に半分以下にしない。 ※ガソリンタンク内のポンプは、モーターの熱を液体ガソリンで冷却しています。 極端な話をすると、ガス穴(完全ではなく“エンプティライン程度”)5~8回ぐらいでポンプのモーターが焼きつき動かなくなるそうです。 ②水抜き剤は絶対に使用...
6309日前view237
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