シボレータホ 中古の解決方法

質問者が納得現在ハイエースに乗っているのでしたら、ハイエースを買うことをお勧めします ほかの車を買っても乗り心地は改善されるかもしれませんが、室内スペースが圧倒的に違ってがっかりする可能性が高いです 一番は４００万の予算ですとハイエースの４WDです 個人的には運転した感じはキャラバンのほうがよかったのですが、故障などのことを考えるとハイエースになってしまいました 記述されている不都合な点は４WDで解消されると思います 私もハイエースから２度SUVに乗り換えた経験がありますが、結局ハイエースに戻ってしまいました ハイエー...

質問者が納得日本の値下がり幅がおかしいのです 消費者の方は気づきにくい問題ですが、我々車屋が仕入れる時はビックリします 新車時1000万する車が5年落ちで300万などザラです(日本のみ) なぜこんな値下がり幅なのか我々にもわかりませんが思考と文化の違いでしょうね…

質問者が納得・自動車税 88,000円 ・重量税 60,000円 ・自賠責保険 24,950円 ・任意保険 年間100,000円程度（車両込） ・メンテ費 オイル交換代程度 ・車検（1年分の計算で） 重量税+自賠責+印紙代+整備費用 ・ガソリン費 使用頻度による（レギュラーでＯＫ） 上記は3ナンバーの費用。 しっかりした車両でなければ修理代が結構かかるかも。 ショップもクズショップだと結局直らず費用だけかかる可能性も。 車両がしっかりしていれば故障もなくそんなに維持費はかからない。

質問者が納得初期のグラチェロは中古で買って即効ウォーターポンプ逝きました・・・確か135000ｋｍくらい走っていたはず・・・ ただ質問者さんのタホはこれに比べては新しいので、比較的故障も少なくはなっていると思いますが、距離が距離なのでこれから故障も増えると思います。それに12年も前の車ですし。って言っても自分もランクル80に乗っています。笑 おそらく質問者さんの乗っていた60もエンジンは壊れなかったと思います。自分の80もエンジンは18万ｋｍオーバーですが、全然壊れません。一度はアメ車に乗ってみたいのであれば、この...

質問者が納得故障しやすいというよりも、日本車がやけに丈夫なだけなんですよ。実は。 排気量がでかいので燃費の方が気になりますね。今のご時世ですと・・・

質問者が納得http://minkara.carview.co.jp/car/1957/note/1/58/13/unit.aspx http://fortecoltd.blog29.fc2.com/blog-entry-174.html http://www.mbok.jp/item/item_248384809.html http://www.garage-act.com/258062.html http://www.carview.co.jp/market/parts/mk11/md1957/ ＞バル...

質問者が納得現行型のタホに乗っています。正直、街乗りでは不便です。駐車場に止めれば、となりのクルマを気にしなければなりませんし、一般道（市道レベル）を走ると助手席に乗っている嫁が悲鳴（ドアミラーが当たる！）をあげています。しかし、あの押しのあるデザインと下から湧き上がるトルク感はまず国産車では味わえないでしょう。私の知り合いが、ロサンゼルスで現行タホと現行セコイア（日本未発表の米国産トヨタ車）を乗り比べたら、比較にならないくらいタホのほうがトルク感があったそうです。私はデザインに一目惚れして購入しましたがいろいろ選択が...

質問者が納得相場に関しては都度動きますのでなんとも言えないです、 海外から日本にきた時点で距離は戻されているものと思ってください。 本国では２０万キロ３０万キロは当たり前です。

質問者が納得家庭用洗剤はおすすめできませんし効果有りません・・・ http://store.shopping.yahoo.co.jp/astroproducts/4961424015000.html 上記はプロが使って洗浄する物です、油分などは一発でとれます・・・ １箱で２０Ｌの溶剤ができるので１／３程度で良いと思います １／３を水又はぬるま湯で溶かして使ってください。 １５分～２０分アイドリングでエンジンを掛けて洗浄します、 洗浄の途中で約２０００rpmぐらいにし１分程度ふかしまたアイドリング数分程度・・...