シボレータホ
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シボレータホ 停止状態の解決方法

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"停止状態"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得エンジンオイルと違い、ATFは温度が上がると膨張する為、量が変化します。 その為、ATF温度によりレベルゲージのCOLDで測定するのか、HOTで測定するのか分かれてきます。(基本的にはHOT時で確認致します。) ATF温度が40〜60℃(目安はエンジンが手で触れるくらいの温度)の時は、レベルゲージのCOLDで確認します。 ATF温度が60〜80℃(目安は5〜10km程走行した後)の時はレベルゲージのHOTで確認します。 いずれの場合も、アイドリング状態で一度、全レンジにシフト(P→R→N→D→3→2→...
5029日前view141
全般
 
質問者が納得99年2WDのタホ乗りです。 恐らくドラシャのファイナル部分のユニバーサルジョイントだと思います。 車両の底に潜ると真ん中に太いシャフトがあり、1番最後につながっている部分です。 まずは各所にグリスをさしましょう。それで解消されなければ交換です。 部品はネット等で割と格安で調達できます。 工賃はショップにより異なりますが、びっくりするような金額ではないはずですよ。
5134日前view53
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