シボレータホ 車検の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"車検"7 件の検索結果
"車検" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得95年に新車でチェロキーを買いました、
4000ccの直6エンジンは賑やかで、ガソリンスタンドに入ればディーゼルに間違われることばかり、
燃費はリッターあたり2kmくらい、タンクが小さいので航続距離も短く日に3度給油したことがあります。
4駆と2駆の切り替わりが悪いなんてレベルでは無かったこと、
リヤシートの座り心地が悪かったことでサバーバンの下取りに出しました。
96年にサバーバンを新車で買いました、
車体が重いので速いとは言えませんが、ストレスまでならず燃費もリッターあたり6kmくらい走っていました。...
4654日前view91
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質問者が納得・自動車税 88,000円
・重量税 60,000円
・自賠責保険 24,950円
・任意保険 年間100,000円程度（車両込）
・メンテ費 オイル交換代程度
・車検（1年分の計算で） 重量税+自賠責+印紙代+整備費用
・ガソリン費 使用頻度による（レギュラーでＯＫ）
上記は3ナンバーの費用。
しっかりした車両でなければ修理代が結構かかるかも。
ショップもクズショップだと結局直らず費用だけかかる可能性も。
車両がしっかりしていれば故障もなくそんなに維持費はかからない。
4889日前view137
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質問者が納得初期のグラチェロは中古で買って即効ウォーターポンプ逝きました・・・確か135000ｋｍくらい走っていたはず・・・
ただ質問者さんのタホはこれに比べては新しいので、比較的故障も少なくはなっていると思いますが、距離が距離なのでこれから故障も増えると思います。それに12年も前の車ですし。って言っても自分もランクル80に乗っています。笑
おそらく質問者さんの乗っていた60もエンジンは壊れなかったと思います。自分の80もエンジンは18万ｋｍオーバーですが、全然壊れません。一度はアメ車に乗ってみたいのであれば、この...
4415日前view109
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質問者が納得①１ナンバーと３ナンバーで迷っています。ＥＴＣも装着予定ですが、高速道路の利用は半年に一度ほど、東京から宮城まで高速道路を使う位です。車検など税金を総合的に考えるとやはり、１ナンバーの方がオススメでしょうか？
＞税金考えれば1ナンバーです、ETCもあれば便利です
②以前クライスラーのグラチェロを所有してたのですが、洗車機を利用する際ドアミラーがたためず、色々不便でした。タホは、
ミラーを折りたたむ事は可能なのでしょうか？
＞並行や仕様で若干違う場合ありますが、ほぼ電動でOPEN/CLOSEです
③次...
5228日前view37
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質問者が納得当方の経験から言うと車検だめです
みなさん車検のときだけ簡易的に取りつけてます 民間では通るときもありますが陸運局ではまずむりです
だいたいみなさん前のウインカから線とって張り付け式のウインカなどその時付けて通してるみたいです ちなみに輸入時もつけてないと登録出来ません その場だけ付けて外してるのがほとんどです 赤のウインカもそうです
5243日前view54
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質問者が納得ブレイザー乗りです。アメ車も数台のってます。
まさに現在のブレイザーの実態を知ってますのでご参考までに。
今は大不況で５月の連休あけから中古車オークション関係でフレイザーは全く動いていません。ワンオーナーで美車、メンテも百万円近くかけた３６０万円の車が５-７年落ちで５万円でも売れない状態です。
いまなら、全国の持ち回りオークションにネットで入札できるパソコンを持った、板金修理、整備工場が見つかれば陸送費、整備工場のもうけも入れても２０万円で全く良好な状態で買えます。
いわゆるマンションの一階なんかでドレスア...
5606日前view91
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質問者が納得ここで聞くより雑誌で勉強したほう身のためですよ。タホやサバーバンの事はいっぱい載ってます。
故障以前に国産では考えられない物が消耗品扱いなんで、消耗品をまず雑誌で勉強しましょう。消耗品の交換もせずにトラブった場合は故障ではありませんからね。
あとはアメリカと日本の気候が違うために起こるトラブルもあります。
あとはとにかく知識ある車屋で買うことですね。これが一番大事です。
タホは普通は3ナンバーなんで2年車検です。1ナンバーになってるものは1年、8ナンバーは今からはもう取れません。
6091日前view84
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