シボレータホ 状態の解決方法

質問者が納得トーションバーリフトアップとのことですが トーションキーは純正ですか？社外ですか？ 乗り心地がかなり悪いとのことですのでおそらく純正のトーションキーで リフトアップしていると思います。 トーションキーが純正ならをリフトアップ専用に変えればかなり変わるとおもいますよ。 ★補足への回答 トーションキーでのリフトアップはそれほど大きなアップ量を計算して作られておりませんので １．５インチ～２、５インチ程度のアップ量の製品がほとんどです。 値段も国産品やら海外製品やらありますが￥50,000前後は妥当か...

質問者が納得以前に回答した者です ②タホってポジションランプやヘッドライトを付けてもメーターはライトアップされないのでしょうか？ この事ですが、基本ヘッドライトを点等（スモール含む）させれば当然クラスターパネルも点きます ダイヤルはクラスターパネルの明るさ調整に過ぎません それに回し過ぎると室内灯に成ります←ココは前回にもお答えさせて頂いたかと思います それでも駄目な場合、一度購入されたショップで診断された方が良いかと思いますよ 基本動作は、お答えさせて頂いた通りですよ

質問者が納得それは２WDになっていますよ。 ちなみに４ｘ４モードにしている方が、お面白いことに燃費がいいです。特に高速では顕著です。私は都心部の細かい切り回しがない郊外であれば、常に4ｘ4モードで走ってます。

質問者が納得こんにちは。 チェックランプ点灯のキャンセルをするだけが診断機の役目じゃないと思いますが・・・・・・・ 折角持ってるんですからその診断機でエラーコードを拾ってください。

質問者が納得本当に凍っていましたか？ 水滴が付いていただけなのでは？ 凍っていたならどの部分で凍っていたかによりますが、エキパンの詰まり、配管の詰まり、エバポ温度センサーの不良が考えられます。