シボレータホ 車の解決方法

質問者が納得オートマかトランスファーの不具合かもしれませんね!! ちなみに加速は燃料フィルターが詰まっていませんか？ 車検ごとに普通交換です!!すでに詰まりぎみなら燃料ポンプやばいです!! あとバッテリーが上がりのときオルタネーターは大丈夫だったのですか？ ちゃんと発電量みてもらいました？

質問者が納得シリアルナンバーの十桁目が、 S→1995 T→1996 V→1997 W→1998 X→1999 Y→2000 この様に、モデル年式が確認出来ます。 シリアルナンバーのプレート位置は、 運転席側フロントガラスの下側になります。

質問者が納得燃料ポンプ・プラグコード・EGRバルブ・O2センサー・ワイパーモジュール・インマニガスケットよりクーラント漏れ・ラジエーター・ウォーターポンプ等、その他盛りだくさんです。 中古並行ですと、アメリカと日本での走行距離が合算で30万キロオーバーという車両もあります。 古い車ですので、気合いと根性が必要ですね！

質問者が納得現在ハイエースに乗っているのでしたら、ハイエースを買うことをお勧めします ほかの車を買っても乗り心地は改善されるかもしれませんが、室内スペースが圧倒的に違ってがっかりする可能性が高いです 一番は４００万の予算ですとハイエースの４WDです 個人的には運転した感じはキャラバンのほうがよかったのですが、故障などのことを考えるとハイエースになってしまいました 記述されている不都合な点は４WDで解消されると思います 私もハイエースから２度SUVに乗り換えた経験がありますが、結局ハイエースに戻ってしまいました ハイエー...

質問者が納得軽くできるなら軽くしましょう またバッテリーを２年ぐらいに１度まあ３年でもいいですが交換すること オイルも5000キロ交換がいいですかね あといらない電装系はとろうとかという考えはいりません燃費にはたいして変化しませんので エンジンにつながっているケーブルを通電効果の良いものに変えたりプラグを白金プラグにしたりと 簡単にやれることはありますが10～20％の改善できるなら皆やってますので 細かなとこから改善するのがベストです 急発進急停止はさけてゆとりある走りをすればいいですよ

質問者が納得・エアコンを取り外して軽量化する。 ・内装を取り外して軽量化する。 ・ドライバーに燃費のノルマを付与する。

質問者が納得01のタホではランプ類はCANでは無いですよ・・・。 普通に12Vがきて光るだけで、CAN波形ではありません。

質問者が納得日本の値下がり幅がおかしいのです 消費者の方は気づきにくい問題ですが、我々車屋が仕入れる時はビックリします 新車時1000万する車が5年落ちで300万などザラです(日本のみ) なぜこんな値下がり幅なのか我々にもわかりませんが思考と文化の違いでしょうね…

質問者が納得・自動車税 88,000円 ・重量税 60,000円 ・自賠責保険 24,950円 ・任意保険 年間100,000円程度（車両込） ・メンテ費 オイル交換代程度 ・車検（1年分の計算で） 重量税+自賠責+印紙代+整備費用 ・ガソリン費 使用頻度による（レギュラーでＯＫ） 上記は3ナンバーの費用。 しっかりした車両でなければ修理代が結構かかるかも。 ショップもクズショップだと結局直らず費用だけかかる可能性も。 車両がしっかりしていれば故障もなくそんなに維持費はかからない。