質問者が納得kpaは恐らく油圧メーターと思います。これは通常朝一番の始動直後はオイルが冷えていて粘度が高い（固い状態）のでメーターの針は高い位置を指します。ある程度走行してオイルが温まってくると、オイルの粘度が軟らかくなるのでメーターの指示も下がってくるはずです。
ここで、①のどうなってしまうかは、車の状態を見てみないと何とも言えないのですが、余程の事（エンジンの回転がスムースでなかったり、いつもと違う異音が発生している等）がなければ特に問題は無いと思います。
次に②のオイル漏れの原因かといえばこれは全く関係有りません...
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