シボレータホ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得やはり、最終モデルがお勧めです。 注意点ですが、最終モデルは1999年ですので、平成11年が新車並行となります。 12・13年登録となりますと、1・2年アメリカで使用された車両になります。 アメリカでは、年間走行距離はSUVタイプですと最低で2万マイル（約32000キロ）走行します。 この点から、新車並行をお勧めします。 ちなみに、中古並行ですと車両の走行距離計は全くあてになりません。 よい車両に巡り合われる事をお祈りします！

質問者が納得現在ハイエースに乗っているのでしたら、ハイエースを買うことをお勧めします ほかの車を買っても乗り心地は改善されるかもしれませんが、室内スペースが圧倒的に違ってがっかりする可能性が高いです 一番は４００万の予算ですとハイエースの４WDです 個人的には運転した感じはキャラバンのほうがよかったのですが、故障などのことを考えるとハイエースになってしまいました 記述されている不都合な点は４WDで解消されると思います 私もハイエースから２度SUVに乗り換えた経験がありますが、結局ハイエースに戻ってしまいました ハイエー...

質問者が納得燃料ポンプ・プラグコード・EGRバルブ・O2センサー・ワイパーモジュール・インマニガスケットよりクーラント漏れ・ラジエーター・ウォーターポンプ等、その他盛りだくさんです。 中古並行ですと、アメリカと日本での走行距離が合算で30万キロオーバーという車両もあります。 古い車ですので、気合いと根性が必要ですね！

質問者が納得シリアルナンバーの十桁目が、 S→1995 T→1996 V→1997 W→1998 X→1999 Y→2000 この様に、モデル年式が確認出来ます。 シリアルナンバーのプレート位置は、 運転席側フロントガラスの下側になります。

質問者が納得軽くできるなら軽くしましょう またバッテリーを２年ぐらいに１度まあ３年でもいいですが交換すること オイルも5000キロ交換がいいですかね あといらない電装系はとろうとかという考えはいりません燃費にはたいして変化しませんので エンジンにつながっているケーブルを通電効果の良いものに変えたりプラグを白金プラグにしたりと 簡単にやれることはありますが10～20％の改善できるなら皆やってますので 細かなとこから改善するのがベストです 急発進急停止はさけてゆとりある走りをすればいいですよ

質問者が納得・エアコンを取り外して軽量化する。 ・内装を取り外して軽量化する。 ・ドライバーに燃費のノルマを付与する。

質問者が納得>コードが非常に熱くなりました。 応急処置としては悪くないですが、直結時の電流を確かめた方がよさそうですね。 汎用のヒューズホルダーをかませて、２５～３０A位のヒューズをつけたらひとまず安心。 火災になると、「暑い」じゃ済みませんから。

質問者が納得０８タホ乗りです。 今、オーナーズマニュアルで確認しましたが、５．３L V８エンジンには 搭載されているみたいです。 ４．８Lにはついてないらしいですが。 英語が苦手なもので・・・ 原文を載せますので、質問主さんで翻訳どうぞ（笑 Active Fuel Management Your vehicle's V8 engine may have Active Fuel Mnagement. This system allows the engine to operate on either all o...

質問者が納得あんまり、ご自身の体型は関係ないのでは？ タホ（2011）に乗ったことがないので、ハッキリとは判りませんが、、、 旧型のでしたら、友達の彼女（身長も女性としては一般的）も乗り回しているので問題ないかと。（都内のとても細い道でもガンガン入って行くのでビックリw） 個人的には、メンテ・燃費・維持費・リセール等考えるとレクサス推奨ですが フルサイズのSUVに憧れているのであれば、タホに乗った方がよいかと。