シボレータホ アメ車の解決方法

質問者が納得一回目のカチカチだけだと、バッテリーが弱ってるかと思いましたが、 ＞キーを抜いてもｶﾁｶﾁｶﾁ が途切れながらしてたので恐くなりバッテリーを外しました ２度目のこのカチカチは簡単に説明できません。 横転によって、どこかの配線が切れたり、被覆が傷んでしまいボディなどに接地してしまってる可能性が大きいです。 ここで質問なさるあなたのレベルであれば、修理工場へ任せるべきかと思います。 くれぐれも、洩れたガソリンなどに引火させない様にね。

質問者が納得自分は、GMCのサファリですが、まさにカーナビ、オーディオ・・・はパナソニックですが、何の不具合もありません。ベンツも持っていますが、そちらは、パイオニアのナビです。こちらも特に問題はありません。どこからの情報かわかりませんが、当方は大丈夫です。ちなみに素人ですが、取り付けも自分でやっていますよ。

質問者が納得エアコンファンベルトの音じゃないのですか？ 違うのであればブロワーモーターかもしれませんね。 どちらにしても交換ですね。交換は簡単ですよ。

質問者が納得燃料ポンプ・プラグコード・EGRバルブ・O2センサー・ワイパーモジュール・インマニガスケットよりクーラント漏れ・ラジエーター・ウォーターポンプ等、その他盛りだくさんです。 中古並行ですと、アメリカと日本での走行距離が合算で30万キロオーバーという車両もあります。 古い車ですので、気合いと根性が必要ですね！

質問者が納得01のタホではランプ類はCANでは無いですよ・・・。 普通に12Vがきて光るだけで、CAN波形ではありません。

質問者が納得故障しやすいというよりも、日本車がやけに丈夫なだけなんですよ。実は。 排気量がでかいので燃費の方が気になりますね。今のご時世ですと・・・

質問者が納得ドアの内張りはずして、ドアロックモーターかドアロックスイッチから取るしかなさそうです。配線の色は分かりません。どちらから取っても＋です。アンサーバックの方は配線図が付いてると思いますのでがんばってください。

質問者が納得うーむ、専門店にお願い がbestですよ！

質問者が納得エンジンオイルと違い、ATFは温度が上がると膨張する為、量が変化します。 その為、ATF温度によりレベルゲージのCOLDで測定するのか、HOTで測定するのか分かれてきます。（基本的にはHOT時で確認致します。） ATF温度が40〜60℃（目安はエンジンが手で触れるくらいの温度）の時は、レベルゲージのCOLDで確認します。 ATF温度が60〜80℃（目安は5〜10km程走行した後）の時はレベルゲージのHOTで確認します。 いずれの場合も、アイドリング状態で一度、全レンジにシフト（P→R→N→D→3→2→...