シボレータホ シボレーの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"シボレー"100 件以上の検索結果
"シボレー" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得
点火系以外に原因があっても結果的にミスファイヤ(燃焼不良/不完全燃焼/失火)が一定時間内に続いたり激しくなったりして拾ってると考えた方がいいです。
点火系は点検済みという事なのでOKだと思いますが、ミスファイヤの場合は、コンプレッションや、二次エア吸い、センサー類、燃料系の可能性も有り得るので順番に点検していく必要があります。
燃料系と言っても全気筒に影響を及ぼすような燃料ポンプ、フィルター、レギュレーターではなく、症状が常に2番と7番のみのミスファイヤという事なので､その気筒のインジェクターやコネク...
4144日前view588
全般
質問者が納得値段で飛びつくと後々後悔しますよ。
安い所は、かなりの確率で塗装がめくれてきたり、はげてきたりします。（早いと半年以内）
今度、それを直そうと、塗装した所に言うと「安いから…」
別の所に行くと、 「こうゆう症状は大変だから、お金かかるよ」 と言われます。
つまり、お金を捨てた上、クルマもムチャクチャになるのがオチです。
後の事を考えると、少々かかっても、アフターもキッチリしてくれる所をオススメします！
私は板金塗装をしている者ですが、私がオールペンして10年経ったクルマもありますが、色あせもなく...
4485日前view111
全般
質問者が納得エンジンブロックドレンプラグは存在しません。
ラジエータードレンプラグのみです。
以上、御参考までにどうぞ！
4486日前view130
全般
質問者が納得１ナンバーにするのはわりと簡単にできます。
でも３ナンバーにするのは、難しいかもしれません。
シートベルトの取り付けなどに基準がありますし、
実はブレーキにも基準があります。
元のタホの年式にもよりますが、同年式のタホが
日本で３ナンバーを取得していたタイプで、シート
ベルトの基部が取り外されていないなら、３ナンバーも
可能かもしれません。
4520日前view132
全般
質問者が納得大陸的な車にも拘らず 4スピーカー、、、
しかも 実質的にクラス最低の耐入力のスピーカー、、。
アンプが自由奔放な性格だったら、また違った音響だったと思います、
それでも サブウーファーと付き合う事をオススメします
安価で音の基礎とも言うべき低域の土台が出来るからです、、、
やはり車の中はスケール感が大切です、、、
小さな車だと、フロントのみ 若しくは4
スピーカーで圧迫感のない音響で良いですが、ある程度車が大きくなると 量も大切なファクターになります、、、
このままで、サブウーファーを加えると フ...
4528日前view88
全般
質問者が納得お聞きした症状から察するに、ブロアレジスターが怪しそうですね
不具合があると風量調整に不具合が出ます。
ブロアモーターの故障の時も、風が出なかったり
モーター自体に異音なども発生します。
ブロアモーター周辺のメンテナンスで直るのではないでしょうか？
ちなみに、風量調整不良の原因でレジスターは結構多いですよ。
この程度で頭を抱えてしまうショップはお勧めできませんね。
回りくどく点検や修理をされて、整備代はしっかり取られたり…
今後もアメ車と上手に付き合いたいのなら、ショップを選ぶべきですね。
補償範囲...
4529日前view313
全般
質問者が納得95年に新車でチェロキーを買いました、
4000ccの直6エンジンは賑やかで、ガソリンスタンドに入ればディーゼルに間違われることばかり、
燃費はリッターあたり2kmくらい、タンクが小さいので航続距離も短く日に3度給油したことがあります。
4駆と2駆の切り替わりが悪いなんてレベルでは無かったこと、
リヤシートの座り心地が悪かったことでサバーバンの下取りに出しました。
96年にサバーバンを新車で買いました、
車体が重いので速いとは言えませんが、ストレスまでならず燃費もリッターあたり6kmくらい走っていました。...
4531日前view91
全般
質問者が納得こんばんは♪
hiromika37さん
当方、2年前までアメ車乗りでした。（アメ車歴12年）
バッテリーは、サイドターミナル方式（バッテリーの側面にネジで取り付けるタイプ）でしょうか?
ごく一般的なバッテリー（国産車で良く用いられているタイプ）は、棒状のバッテリー端子を、周りから覆いこむような構造のバッテリーケーブルで接続し、バッテリー端子との設置面積が広くなります。
この手のシボレー車のばあい、サイドターミナル方式が使用されている場合が多く、バッテリーケーブルの接地面積が非常に狭く、バッテリー交換...
4533日前view181
全般
質問者が納得まず、新車でおろして14年経過していますが、年間で算出すると約3500キロ？
本当に実走行なのか気になりますね！
本当に年間3500キロしか走らず、14年間ATFを無交換だとしますと、ATは悲鳴を上げています。
すぐに、ATFを交換しましょう。
「AC Delco」より、オイルパンガスケット・フィルターのセット物が販売されています。
必ず、オイルパンを脱着して下抜きで交換しましょう！
ガソリンスタンドなどの上抜き式ですと、今の状況よりも悪化する事になります。
また、ミッションマウントが切れてしまう...
4538日前view324
全般
質問者が納得こんにちは♪
karao2552さん
３年前までアメ車（９６ｙアストロに７年、その後９６ｙエクスプレスに５年）乗りでした。
場所からして、クーラント関係では無いと思われます。
（エンジンルーム内のサブボトルからの音はそこまで聞こえません）
一番疑わしいのは、エアコンのエバポレーター（室内にあるラジエターのような冷気を発する装置）部分の排水パイプが詰まった状態ではないでしょうか？
排水が車外に流れ落ちる仕組みになっていますが、何らかの問題で配管が詰まったせいで水がたまってしまう事があります。
3878日前view309
