シボレータホ トラブルの解決方法

質問者が納得同じエンジンの車両（別車種）で同じような症状の経験があるのは １．燃料ポンプが故障する直前に然圧が足らなくなって半数のシリンダーでリーンバーンになってしまった この場合、サービスエンジンスーンが点灯し、DTCのP0171が出ました ２．インマニガスケット交換の際に、インジェクタの清掃もしましたが、ちょっと失敗したみたいで、8本のうち2本を詰まらせてしまって、ミスファイヤ連発 この場合も、サービスエンジンスーンが点灯し、DTCのP0301、P0303が出ました あとちょっと症状が違いますが・・・ トラン...

質問者が納得９６Yタホのリフトアップにのっていました。 個人的には前者をおすすめします。 リフトアップといっても、ショック等の足まわりであげているのか、ボディーリフトなのか、で乗り心地は大きく異なります。 3インチ程度であれば、ほとんどが後者であると思いますが、その場合は、乗り心地はノーマルと変わりません。ショップに尋ねるといいでしょう。 また、リフトアップ車の方は、オーバーフェンダーがついてますので、タイヤも大きめがついているのでしょう。そうなると、足まわりには当然、負担もかかってきます。その一方で、ラグジュアリ...

質問者が納得60乗りです！！ タホいいですよね〜！！ 自分もタホ、一時期乗ってましたが正直すぐ飽きました…苦笑 故障もエンジン自体には少なく、電装系、電気系に多い記憶があります。 でもあのv8サウンドとトルクにはシビれました！ 乗って頂きたいのはランクル60です！ 私はディーゼルターボですが、FJ60 4リッターがあります！ トルクはアメ車には負けますが、それなりに好まれる人も多いです！ ディーゼルに乗って頂きたいのですが首都圏であれば仕方ないですよね！

質問者が納得固有の故障個所というのはあまり聞かないですね。 アメ車というより一般的輸入車の弱点程度と思っていいのでは。