シボレータホ ドアの解決方法

質問者が納得オートマかトランスファーの不具合かもしれませんね!! ちなみに加速は燃料フィルターが詰まっていませんか？ 車検ごとに普通交換です!!すでに詰まりぎみなら燃料ポンプやばいです!! あとバッテリーが上がりのときオルタネーターは大丈夫だったのですか？ ちゃんと発電量みてもらいました？

質問者が納得こんにちは。 ご参考になれば良いですが、お役に立たなかったらお許し下さい。 電球とLEDの消費電流の違いに、コンピユーターが対応出来ない と思います。 私も一度交換にチャレンジした経験が有りますが、下記の様な症状が 現れました。 ①メーター照明点灯せず。 ②室内灯は点灯するが、遅延消灯が働かない。 ③インパネのヒューズが溶断し易い。 以上の症状が現れた為、ライトコントロールユニット（コンピューター）を ジャンプして試した所、点灯はしますが、バッテリー充電が間に合わない 症状になり、結局断念しました。...

質問者が納得ドアの内張りはずして、ドアロックモーターかドアロックスイッチから取るしかなさそうです。配線の色は分かりません。どちらから取っても＋です。アンサーバックの方は配線図が付いてると思いますのでがんばってください。

質問者が納得うーむ、専門店にお願い がbestですよ！

質問者が納得オイル交換時５．５リッター フィルター交換時６リッターほど入ったはずです。ＡＴオイルは入れて抜いての循環方式で替えるので交換時には規定の量はありません。 ＡＴパンはずしても出てくる量は４リッターくらいかと・・・

質問者が納得一部のみの回答になりますが…。 社外ライトの場合、純正と規格が違うこともあるので、実際に確認するしかありません。

質問者が納得以前に回答した者です ②タホってポジションランプやヘッドライトを付けてもメーターはライトアップされないのでしょうか？ この事ですが、基本ヘッドライトを点等（スモール含む）させれば当然クラスターパネルも点きます ダイヤルはクラスターパネルの明るさ調整に過ぎません それに回し過ぎると室内灯に成ります←ココは前回にもお答えさせて頂いたかと思います それでも駄目な場合、一度購入されたショップで診断された方が良いかと思いますよ 基本動作は、お答えさせて頂いた通りですよ

質問者が納得ナズケテHELP ME スイッチ

質問者が納得①１ナンバーと３ナンバーで迷っています。ＥＴＣも装着予定ですが、高速道路の利用は半年に一度ほど、東京から宮城まで高速道路を使う位です。車検など税金を総合的に考えるとやはり、１ナンバーの方がオススメでしょうか？ ＞税金考えれば1ナンバーです、ETCもあれば便利です ②以前クライスラーのグラチェロを所有してたのですが、洗車機を利用する際ドアミラーがたためず、色々不便でした。タホは、 ミラーを折りたたむ事は可能なのでしょうか？ ＞並行や仕様で若干違う場合ありますが、ほぼ電動でOPEN/CLOSEです ③次...