シボレータホ
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"年式"50 件の検索結果
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質問者が納得95年に新車でチェロキーを買いました、 4000ccの直6エンジンは賑やかで、ガソリンスタンドに入ればディーゼルに間違われることばかり、 燃費はリッターあたり2kmくらい、タンクが小さいので航続距離も短く日に3度給油したことがあります。 4駆と2駆の切り替わりが悪いなんてレベルでは無かったこと、 リヤシートの座り心地が悪かったことでサバーバンの下取りに出しました。 96年にサバーバンを新車で買いました、 車体が重いので速いとは言えませんが、ストレスまでならず燃費もリッターあたり6kmくらい走っていました。...
4650日前view91
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質問者が納得まず、新車でおろして14年経過していますが、年間で算出すると約3500キロ? 本当に実走行なのか気になりますね! 本当に年間3500キロしか走らず、14年間ATFを無交換だとしますと、ATは悲鳴を上げています。 すぐに、ATFを交換しましょう。 「AC Delco」より、オイルパンガスケット・フィルターのセット物が販売されています。 必ず、オイルパンを脱着して下抜きで交換しましょう! ガソリンスタンドなどの上抜き式ですと、今の状況よりも悪化する事になります。 また、ミッションマウントが切れてしまう...
4657日前view324
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質問者が納得こんにちは♪ karao2552さん 3年前までアメ車(96yアストロに7年、その後96yエクスプレスに5年)乗りでした。 場所からして、クーラント関係では無いと思われます。 (エンジンルーム内のサブボトルからの音はそこまで聞こえません) 一番疑わしいのは、エアコンのエバポレーター(室内にあるラジエターのような冷気を発する装置)部分の排水パイプが詰まった状態ではないでしょうか? 排水が車外に流れ落ちる仕組みになっていますが、何らかの問題で配管が詰まったせいで水がたまってしまう事があります。
3997日前view309
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質問者が納得こんばんは♪ ghetto_baccaratさん つまり・・・ 風向き調節と言うか?排出口(足側の排出orフロントガラス部分の排出など)選択ですよね? ほぼ間違いなく、バキュームホースの断裂(もしくはヒビによるエアー漏れ)です。 ホースの場所ですが・・・ エンジンルームのエアコンガスが入っているシルバーのタンク付近からはじまり・・・ エンジンの上部(もしくはその付近)を通って、ファイヤーウオールに続いています。 (太さとしては“ボールぺンの芯“よりも少し太いぐらいで、色は黒色の柔らかいプラスチック...
4661日前view166
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質問者が納得中古車で,その値段でしたら,私なら新車買います。アメ車は基本3年後の買い取りも専門店で無いと安いので,新車で購入し乗り潰すのがベストかな?と思います。本人の予算しだい
4695日前view150
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質問者が納得オートレベライザー!
4709日前view178
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質問者が納得エアコンファンベルトの音じゃないのですか? 違うのであればブロワーモーターかもしれませんね。 どちらにしても交換ですね。交換は簡単ですよ。
4717日前view126
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質問者が納得オートマかトランスファーの不具合かもしれませんね!! ちなみに加速は燃料フィルターが詰まっていませんか? 車検ごとに普通交換です!!すでに詰まりぎみなら燃料ポンプやばいです!! あとバッテリーが上がりのときオルタネーターは大丈夫だったのですか? ちゃんと発電量みてもらいました?
4760日前view80
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質問者が納得やはり、最終モデルがお勧めです。 注意点ですが、最終モデルは1999年ですので、平成11年が新車並行となります。 12・13年登録となりますと、1・2年アメリカで使用された車両になります。 アメリカでは、年間走行距離はSUVタイプですと最低で2万マイル(約32000キロ)走行します。 この点から、新車並行をお勧めします。 ちなみに、中古並行ですと車両の走行距離計は全くあてになりません。 よい車両に巡り合われる事をお祈りします!
4785日前view109
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質問者が納得シリアルナンバーの十桁目が、 S→1995 T→1996 V→1997 W→1998 X→1999 Y→2000 この様に、モデル年式が確認出来ます。 シリアルナンバーのプレート位置は、 運転席側フロントガラスの下側になります。
4788日前view175

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