シボレートレイルブレイ...
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シボレートレイルブレイザー の使い方、故障・トラブル対処法

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63 件の検索結果
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質問者が納得トレブレに新車から5年乗っていました。 致命的な故障はありませんが、くだらん故障はありました。 しかし日本のコンセプトとは違うので、その辺は許せるレベルです。 参考までに・・・ ・ヘッドライトウォッシャーが飛んで行った。 ・ヘッドライトのカプラが外れていた ・キーが抜けなくなって、ディーラにてCPUリセットしてなおった この程度です。 ただし新車からです。 知人は12年乗っていてトラブルなしの人もいます。 限りなく日本車に近い扱いですので、とても乗りやすいですよ。 ウインカーとスモールライト連動リレーなん...
3187日前view27
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質問者が納得トレイルブレイザーのオフセットは「+35〜+45」で丁度良いと思います。 タイヤサイズはノーマル車高で「265/40R22」、 ローダウンで「265/35R22」位がいいと思います。 詳しくは「アメ車ホイール専門店」に問い合わせをしてみては・・・ ↓↓↓ http://zapp-wheel.com/
3530日前view22
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質問者が納得燃料ポンプの故障ではないでしょうか、この手の車はガス欠させた位でもポンプが焼き付いたりしますので国産車のように丈夫では有りません。 エンジンオイルはレベルゲージの上下線以内なら先ず大丈夫です、修理屋さんに事細かく事情を話して取りに来て貰うのが良いかと思います、引取りの方法は様子を聞いたお店側が判断するでしょう。
3537日前view16
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質問者が納得フォードエクスプローラーのエコブーストが燃費も良く、排気量も2L未満ですし、ボディも大柄で、いいのでは? 自分は趣味じゃないですが… こと維持費の安い、左ハンドルのSUVということに関しては、現時点でピカイチかと。
4081日前view279
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質問者が納得トレイルブレイザーに三年乗っています。 直6(ssはV8)でSUVにしてはレスポンスがよくかなりスポーティな走りです。 BMは乗ったことないのでわかりません。売ることも考えるなら明らかにBMですね。アメ車は査定がかなり低く、ハイリスクノーリターンです。 オーナーとしての感想ですが、内装ははっきり言ってショボいですがその他不満は全く有りません。 故障も今のところありません。 車検時にしっかりメンテしておけば大丈夫ですね。部品代はブレイザーに限らず、シボレーは日本国内にマニアックな部品まで結構揃ってますよ。ヤフ...
4315日前view624
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質問者が納得ワンオーナーでも、メンテナンス次第です。 当方も、アメ車所有してますが。 アメ車は当たりハズレが多少有るからどっちが良いかと言われても難しいです。 まぁ、普通は走行距離の短い方を選びますが。
4442日前view550
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質問者が納得給油ノズルを奥まで差し込まないで半分ぐらい差し込んだ状態で 給油すれば症状改善しませんか? 輸入車に限らず国産車でも給油口からタンクまでが長い車種等は そんな症状が起きやすいみたいですね。 要は上手くタンク内の空気が出ていかなんですよね。。 タンクにガソリンが入った分中の空気が出ないといけないんで。。 アメ車全般に該当することではないんですが 給油口の内径が小さく、かつノズルを差す所に小さな弁が付いているタイプ をよく見かけますね。 トレイルブレイザーもそんな感じなんでしょうかね? まあ、とにかくノズル...
4760日前view667
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質問者が納得なんこIDもってんの? 買うのかすでに持ってるのかどっちやねん。
4760日前view465
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質問者が納得一時期よく走ってましたね お店は問題無さそうですよ 専門店ですし、扱ってる中古見る分にはよくある怪しいお店ではなさそうです 1ナンバーでとのことですがトレイルブレイザーの場合、5人乗りでも二列目を前に出すか、取ってしまわないと恐らく貨物登録は無理です ほぼ二人乗り仕様になると思われます。 最近は1ナンバーのアメ車SUVは見ないですし、トレイルブレイザーは3ナンバーしか見たことありません。 あとどういう買い方するかは自由ですが長いローンは止めた方がいいです 数年乗るだけで維持が大変で手放す人が多いです や...
4761日前view519
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質問者が納得多少は走れると思いますけど砂漠じゃあっさりと埋まると思いますよ あの手のSUVはオンロードよりなんでパジェロやランクルとはまた造りが違いますし、例えパジェロやランクルでも砂漠に合わせたセッティングなしにはそう簡単には走破できないでしょうね 比較条件が砂漠というのはかなり厳しいですよ(笑)
4775日前view429

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