シボレートレイルブレイザー トレイルブレイザーの解決方法

質問者が納得給油ノズルを奥まで差し込まないで半分ぐらい差し込んだ状態で 給油すれば症状改善しませんか？ 輸入車に限らず国産車でも給油口からタンクまでが長い車種等は そんな症状が起きやすいみたいですね。 要は上手くタンク内の空気が出ていかなんですよね。。 タンクにガソリンが入った分中の空気が出ないといけないんで。。 アメ車全般に該当することではないんですが 給油口の内径が小さく、かつノズルを差す所に小さな弁が付いているタイプ をよく見かけますね。 トレイルブレイザーもそんな感じなんでしょうかね？ まあ、とにかくノズル...

質問者が納得なんこIDもってんの？ 買うのかすでに持ってるのかどっちやねん。

質問者が納得一時期よく走ってましたね お店は問題無さそうですよ 専門店ですし、扱ってる中古見る分にはよくある怪しいお店ではなさそうです 1ナンバーでとのことですがトレイルブレイザーの場合、5人乗りでも二列目を前に出すか、取ってしまわないと恐らく貨物登録は無理です ほぼ二人乗り仕様になると思われます。 最近は1ナンバーのアメ車SUVは見ないですし、トレイルブレイザーは3ナンバーしか見たことありません。 あとどういう買い方するかは自由ですが長いローンは止めた方がいいです 数年乗るだけで維持が大変で手放す人が多いです や...

質問者が納得多少は走れると思いますけど砂漠じゃあっさりと埋まると思いますよ あの手のSUVはオンロードよりなんでパジェロやランクルとはまた造りが違いますし、例えパジェロやランクルでも砂漠に合わせたセッティングなしにはそう簡単には走破できないでしょうね 比較条件が砂漠というのはかなり厳しいですよ(笑)

質問者が納得左ハンドルが多いように思います。 リッター３㎞くらいじゃないでしょうか？

質問者が納得アメ車は壊れる物です。 （日本車が壊れなさすぎ） タイミングベルトで悩んでおられるようですが、本当に乗るならタイミングベルトは切れるもの→よし、最初に交換しとこう！ これくらいの覚悟が必要です。 最初にパワーウィンドウモーター、ダイナモがもし壊れたらいくらかかりますか？と板金屋さんに聞いておいた方が「これくらい費用がかかるんだな」と、認識に繋がると思います。

質問者が納得初めまして。05 ＬＴＺに、乗ってます。 僕のは、ホイルが22インチなので燃費は、通勤街乗りで6.5 高速なら10キロくらいですね。ホイルが大径なので乗り心地はソコソコです。 しかし、遠乗りはシートの作りが良く全く疲れません。 トラブルは、細かい所に消耗品がでますが、致命傷は少ないと思いますよ。 燃費、税金結構高いです。迷っている人には、オススメできません しかし、乗れば国産なんて乗れなくなりますよ。（笑） いろんな意味で… 現在、３年乗ってますが飽きませね。前に乗っていた、○ヨタのSUVは3日...

質問者が納得自分も２００４年式に乗っています。 ２月に中古で購入したばかりなのですが、自分の車も購入後すぐにエンジン警告灯が付きました。 友人が整備工場を営んでおり、テスターで確認してもらい一度リセットしてもらいましたが、すぐに再点灯してしまいました。 その後、ディーラーで再度点検してもらいましたが、ガスを綺麗にする？？予備的な装置の不具合でした。 あまり機械に関しては詳しくないので、説明は聞きましたがよく分かりませんでした（笑） ディーラーで部品交換すると高いので、友人の工場で交換はしてもらいました。 ただ、点検だけ...

質問者が納得私も同様です。 だんだんコツを覚えて、ベストな位置を探り当てました（笑） ノズルを半分程度入れて、少し上向きに傾けて、全開にして給油してます。前車のアストロでも、私の場合は同様の症状でした。。。