シボレートレイルブレイザー タイミングベルトの解決方法

質問者が納得アメ車は壊れる物です。 （日本車が壊れなさすぎ） タイミングベルトで悩んでおられるようですが、本当に乗るならタイミングベルトは切れるもの→よし、最初に交換しとこう！ これくらいの覚悟が必要です。 最初にパワーウィンドウモーター、ダイナモがもし壊れたらいくらかかりますか？と板金屋さんに聞いておいた方が「これくらい費用がかかるんだな」と、認識に繋がると思います。

質問者が納得タイミングチェーンです。 ちなみにアメ車はすべてチェーンです。ベルトでしたらアメリカでは一年に10万キロ近く走るので一年に一回ぐらいで交換時期になるので強度のあるチェーンになってます。

質問者が納得文章から状況を考えますと、モーターが一番怪しいです。カチカチ音はリレーの音かもしれません。 電源がモーターにいっても動かないという症状だと思われますが、モーターにくる配線で電気がきてるかチェックが必要です。また、モーター単体を外してカプラーを付けた状態で力強く回るのであれば、レギュレーターに何か詰まったり破損していないかも見てください。稀にガラスのスライドレールゴムにガラスが引っかかって動かないときもあります。 その文章からはっきりココとまでは答えかねます。悪しからず・・・。