シボレーブレイザー ブレイザーの解決方法
Q&A
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"ブレイザー"80 - 90 件目を表示
"ブレイザー" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得音のニュアンスがわかりませんが。
ホイールを外してみてバランス・ウエイト、ブレーキキャリパー等に擦れ跡がないか確認。
ホイールとハブの当たり面の確認。
ホイールナット若しくはボルトの締め付けの確認。
それでも音が出るようなら、他の原因があるかもせれんので、もう一度、ノーマルのホイールに戻してみて下さい。
ノーマルでも音が出るようなら、ホイールが原因でないことになります。
音の出るホイールを左右入れ替えて音の発生が左右入れ替わるようなら、ホイールが原因。
音が入れ替わらなければ、その部分に原因があります。
何...
5915日前view45
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質問者が納得やはりヤナセでしょうか、
あと大手のお店を検索すれば出てきますよ。
2002年式トレブレＬＴＺを乗っています。
地域を限定してください。
5983日前view24
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質問者が納得何年式なのかわからないので、違うかもしれませんが・・・・・・・・・・
四駆は直結（またはモード）ではありませんか？
直結の場合には、ハンドルを切って走行した場合には、前輪と後輪の回転差が吸収できないので
どこかのタイヤが小刻みにスリップしている状態になります。
滑りやすい路面では特に問題は無いのですが、舗装路では駆動系にかかる負担がとても大きいので
やめた方がよろしいです。
6000日前view79
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質問者が納得ワイパーアームですか？
ワイパーブレードなら“アームとの付け根”に差込口があるので（ブレードの中心にアームが刺さっている）そこをマイナスドライバーでこじって取り外します。
6046日前view57
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質問者が納得色々な電装品を付けていらっしゃる様ですが・・・
フォグランプ（リレーを介してバッテリーから電源をひく）
オーディオ社外品（室内のオーディオ端子関係から）
CDチェンジャー（室内のオーディオ端子関係から）
ETC（ACC電源）
後付シュガーソケットタイプ電源３連（基本的にはACCですが、使用している器具の電源使用量が問題です）
・・・それぞれ“何処から電源を取っているか？”が、分からないと回答できないと思います。
良くあるアストロなどのハイルーフコンバージョンは、エンジンルームの＋端子（バッテリーのじ...
6127日前view119
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質問者が納得参考にどうぞ。
http://www.alpine-fit.jp/alpine/result2.cgi?YEARS=724&SEND=%81@%82n%82j%81@
6427日前view22
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質問者が納得サイドブレーキをかけたならサイドが甘かったのが一つ。
しかし、セレクターがパーキングの位置にあれば下がることはありません。
ATだったら、セレクターがドライブの位置にあり、クリープで進む力と、坂から下がる力がバランスしていたのを、そのままパーキングに入れることなくエンジンを切ったため、クリープの力がなくなって坂を落ちていったものと考えられますが・・・。
つまり、貴方が車を離れるときに、エンジンかけっぱなし、セレクターはDの位置、サイドブレーキはかけてないか甘くかけたか・・・・。
この状態だと当然そういう...
6488日前view21
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質問者が納得とりあえずすっからまでつかっちゃったんなら一回fuel deriveryのホースをはずして少しガソリンを出してみましょう ＾＾
しっかりジャーって出るならポンプはOK
出ないならポンプ不良
出たら 組んでみて かけてみる かかればOK
かかんないなら プラグをチェック どれかはずしてコードにつけてエンジンにくっつける そしてクランキング 火花がばっちり飛べばOK だめなら点火系の。。。 デスビか ローターかな コードが全部死ぬとは考えられないから
かかる気配がないのは初爆がないから 恐らく燃料だとおもうけ...
6513日前view68
