エクスペディション エンジンの解決方法

質問者が納得04エクスペディション乗りです。 確かそこはリアのエアコンがあったと思います。そこの切り替え？のスプリングが引っ掛かって音が出てるだけだと思いますよ。自分のはリアのエアコンを入れるとずっとカシャンって音がしますが気にしてません(笑)

質問者が納得リアが下がるそうですが、 よく見るとどちらかに傾いてはいませんか？ 左側か右側か？ 古くなったり、距離を走ると、車高を上げ下げするエアバッグのエア漏れはよく起こります。 左右同時に漏れはじめた可能性もありますが、もしも左右同じ高さまで低くなるのでしたら、 別な部分の不良が考えられます。 漏れをそのまま放っておくと、すぐにコンプレッサーが壊れてしまいますよ！！ 早めにプロへ持って行ってください。

質問者が納得盗難防止装置です。 多分素人どころか、プロでもディーラーのコンピューターなんかの設備がないと手が出せない部分だと思います。しかし、エクスペディションは正規が無いはずですから、並行輸入車ですよね。そうなると、ディーラーで診てくれるかどうか・・・。購入店が設備などちゃんとしてればいいのですが、変な店で買ってしまっていたら、いくらかかるのか以前に、診てもらえる店が近くにあるのかどうかが問題になります。

質問者が納得オートバック○等の量販店では不可能と思います。 http://www.streamline.jp/ 問い合わせしてみたらどうでしょうか？

質問者が納得プラグが被っていませんか？ シリンダが数発点火していないように思えますけど。

質問者が納得00年エクスペに乗ってます。コンプレッサーの音はおそらくエアサスでしょう。異常ではありません。僕のエクスペも停車中とかに 音がしますので。点滅ですか？雨が降った後ってことは接触不良とかでしょうか？僕のエクスペも雨上がりにエアサスのリレーの接触不良が何回かありましたから。燃費向上は・・・・わかりません。アメ車に乗るからにはおおらかな気持ちで。僕も維持費とかきついですが何とか維持しています。

質問者が納得こんばんは♪ ryouheiayumiさん 2年前までアメ車（97yアストロに7年・96yエクスプレスに5年）乗りでした。 ①通常のフォグの取り付けは、バッテリーからの電源供給で、スモールからのスイッチングリレー配線を行います。 （車両のヘッドライトを使用した時だけ、フォグが同時点灯する配線） ②サイドブレーキは、ワイヤーの調整になります。 ③ブレーキはパット交換でしょうか？ ④走行メーターの修理？ どのような故障症状か不明ですが、通常はメーター周り交換等の基本的作業が一般的です。 普通の作業で...