エスケープ 年式の解決方法

質問者が納得ブレーキが効かなくなって来ている。と 涼しくなる質問ですが、すぐにマツダディーラーの工場に入れて診て貰いましょう。見積もりはタダです。タイヤが減っているだけならヤフオクで安く買いましょう。ブレーキパット交換ならマツダ製の安いパットでじゅうぶんです。タイミングベルトは１０万キロでは切れ無いようですが ポンプやダイナモ等と 交換しておけば後１０万キロは安心大丈夫。しかし、１０万円以上仕事に成ります。ですから保障の効く正規ディーラーでやりましょう。なにぶん御安全に

質問者が納得H1のようですが、取扱説明書等に記載されていませんか？ 参考 http://www.3u-motor.com/8-3.html http://minkara.carview.co.jp/userid/477350/car/401031/1694960/note.aspx

質問者が納得これに載ってませんか？ http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/search.php?ic=1

質問者が納得マツダ製ですので，訳のわからない故障とか少ないかもしれません。 燃費は8km/lぐらいかな。 SUVでサンルーフが付いていて年式はできるだけ新しい物，なおかつ数が多く出ているモノでしたらエクストレイルしかないですね。 こちらは１０km/lぐらいいくみたいです。

質問者が納得私も以前プラド（ディーゼルターボ）ロングを所有してましたが信頼度ではこちらでしょう。年式が少し古いですが駆動系などしっかり整備しておけばＯＫです。長く乗れるクルマです。 それと私の場合当時新車から５年乗りましたが、５年目の４５０００キロで売却時１２０万付きました。この系は（クロカン四駆）値落ちがし難いです。 外車は新車からでも故障しますし、整備費や部品代が高いです。（一時期外車も所有してました）それとアメ車は値落ちがすごい！外車と言うだけで優越感に浸れますがその分リスク覚悟であればＯＫでしょう。（どうしても...

質問者が納得車いじり大好きなオッサンです。 ＨＩＤのものにもよりますが、キットと工賃込みで三万円ってのは安いほうだと思います。 カー用品店の中には『うちで買ったＨＩＤなら工賃は￥5000、持込なら￥1000』っていう風に持ち込みは高くなるところが多いようです。 持ち込みだと工賃は相場で8000～10000くらいですかね。 最近のＨＩＤキットは親切な取付説明書が同梱されている場合が多いので、プラスドライバーと小さなモンキーがあればＤＩＹでも出来そうですが。 少しでもお役に立てれば嬉しく思います。

質問者が納得買い替えをお勧めします。車の査定は、一年事に下がります。それに加え、走行距離や、傷を加算して金額を出します。話を聞くと下取りで35万円＋車検代35万円＝７０万になります。８８万円で購入出来るのならお得ですよ。長く乗るはらばですよ。五年で13000ｋｍという事は、年2600ｋｍですよね、私は、毎日通勤で使用しますが往復7ｋｍ×21日＝14７ｋｍしか走ってないですよ。私は、遊びいれて年3000ｋｍくらいですよ。だけど絶好調です！

質問者が納得フォード エスケープ ＸＬＴ 型式 ABA-LFAL3 全長×全幅×全高 4470×1825×1710mm ホイールベース 2620mm トレッド前／後 1550/1530mm 室内長×室内幅×室内高 1810×1455×1230mm エンジン型式 ---- 最高出力 157ps(115kW)/6000rpm 最大トルク 20.4kg・m(200N・m)/4000rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量 2260cc 内径Ｘ行程 87.5mm×94.0mm 圧縮比...

質問者が納得国産車輸入車問わず個体差あるから一概に言えない。 国産車も壊れます。だから街の国産車しか扱えない整備工場に国産車が入庫しているしそれで商売成立している。 質問者さんの心配は「壊れたら誰が直せるのか？」と思いました。 基本、【輸入車アレルギーの業者には関わるな】です。 修理対応先 1、ディーラー アメ車ディーラーだから欧州車ディーラーほどのボッタクリしてません。 2、輸入車対応出来る整備工場 →その工場で輸入車の部品調達ルートがどうなっているかが大事。 万が一の「重整備」のとき、ディーラーなら「ディーラ...