エスケープ
x
Gizport

エスケープ フォードの解決方法

  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"フォード"50 - 60 件目を表示
全般
 
質問者が納得http://www.landmarkjapan.com/2-9_01-escape/2-9.html http://www.stage-four.com/custom/otherusa/post/ http://nitrocraftbeat.weblogs.jp/blog/2009/07/post-b1c5.html http://www.autopia-ab.com/minamitanaka/custom/0801custom.html http://www.hobidas.com/blog/akimo...
5390日前view31
全般
 
質問者が納得トリビュートと同じだと思うよ。 ロービーム H4 12V60/55W フォグランプ H1 12V55W
5431日前view211
全般
 
質問者が納得もうすぐ廃車でしたら、座布団で代用するのが一番の安上がりと思いますが・・あとはバスタオルも代用できますよ。
5471日前view95
全般
 
質問者が納得「ヘッドライトのHID化を検討」ということは現状はハロゲン車ですよね? ハロゲン車への後付けHIDの電源はバッテリーからであって、元々のコネクターはスイッチ程度でしか使わないので元々のワット数は関係無いです。 また、「安く」と言うのもピンキリですが、ネットショップやオークションの聞いた事のないメーカーはやめた方がいいですよ? ほとんどが中国製で故障率が高いです。 HIDを選ぶなら多少高くてもPIAAなどの有名メーカーの物を選ぶ事をお勧めします。
5481日前view21
全般
 
質問者が納得中身はほとんどマツダなんで、国産車(マツダ)同様ですよ。 デザインと内装がアメ車ってだけで、国産車の感覚で維持できると思います。
5532日前view23
全般
 
質問者が納得フォードのエスケープ・・最高ですよ、次は私もエスケープです。 私は他のアメ車に13年乗ってますがさすがにディーラーですと部品代も工賃も高く 現在は全て自分で直してます。 アメ車乗りのグループ等の意見と個人的な印象を含め、アメ車は故障が多いのではなく純正パーツの精度等がアバウトで不具合が多く発生するような感じだと思います。 ですからパーツは全て社外品をオークション等で入手しております。 車をいじるなんて自分には出来ないだろうと思ってましたが金銭的な必要に迫られると案外出来るものです。 もちろん法定部品の交...
5535日前view69
全般
 
質問者が納得オフセットが同じなら半径が4.5ミリ大きくなるだけですから大丈夫でしょう。
5538日前view61
全般
 
質問者が納得ダッジキャリバー、フォードエスケープ、シボレーHHR、クライスラーPTクルーザー・・ この辺のアメ車は確かに日本では扱いやすいでしょうが、アメ車らしさというのは皆無のアメ車という印象です。 値段と品質を国産、欧州車と比べてみれば全く太刀打ちできないのが分かると思います。 乱暴な言い方ですがアメ車はデカさが良いとこだと思ってますので、デカくて3L以下という事であれば、クライスラー300、ダッジマグナム、ダッジチャージャーは全て2.7Lグレードがあるのでオススメです。 が・・キャリバーとエスケープが気にな...
5539日前view30
全般
 
質問者が納得エスケープをけなすわけではないのですが、この2車との比較で、SUVらしさを求めるならば、エクストレイルにしておいたほうが、満足度は高いと思います。 SUVっぽい雰囲気で、多少の走破性は期待したい、けれども、乗用車ライクに使いたいのなら、エスケープもありだと思います。
5545日前view23
全般
 
質問者が納得私だったらフォードを選びたいところですが、、エスケープってめちゃくちゃ速い車で内装は簡素です。 全国のマツダでもメンテが可能なことからフォードでならエクスプローラーにすると思います。
5561日前view24

この製品について質問する