トーラス の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得チェーンらしいので交換不要です。

質問者が納得かつて輸入されていた初代と２代目、そしてファイブハンドレッドから改称した現行型まで全てレギュラーです。今回NAIAS(デトロイトショー)で発表された新型については、まだわかりません。

質問者が納得手っ取り早いのは、ディーラーに行ってやってもらえば？ 私も’９４に乗ってたときにディーラーでポジ連してもらいました。 あくまでも、配線修理としいう名目でやってもらいました．．．。 そのあとに、スモール球をダブル球にして終了でした！ 当然、車検時には簡単に戻せるようにはしてもらいましたけど。

質問者が納得私は、質問者さんの先代の「細目」に乗っていたので、結構調べました。 ありましたよ（＾＾） 参考にどうぞ http://tsoc2003.hp.infoseek.co.jp/question/question.html#aircon

質問者が納得都市内のポリスが使う車は、４ドアのフルサイズセダンが多いですね。ちょっと前までは、シボレー・カプリスが圧倒的にシェアが高かったです。これが田舎のシェリフ（保安官）になると、舗装路以外も走行するケースがあるので、４ＷＤが増えてきます。ジープのチェロキーや、シボレーのタホ、サバーバンなどもあります。ハイウェイパトロールになると、カマロとかマスタングといったスポーツカーもちらほら……ちなみに、アメリカには交通違反取締りのための覆面パトカーは存在しません。 余談ですが、イタリアではランボルギーニ・ガヤルドのハイウ...

質問者が納得パーキング灯？ウインカレバーが入ってる？取説を見ましょう

質問者が納得オート○ックスでもやってくれる所はありますよ。 ただ、外車であるのと、ＦＦ，Ｖ型の奥のは国産でも面倒なエンジンがありますから断られたんだと思います。 カー用品店はそのお店のスタッフによって技術の差が有りますから、別のお店をあたられたらどうですか？ スーパーオー○ックスでもタイプ１と呼ばれる大きい所ならやってもらえる筈ですよ。友達に働いているのがいますから。 車検に力を入れているせいか、ディーラーからの転職者多いですから。

質問者が納得トーラス・・・いいですね＾＾あの全長は新鮮でした。 ・・・回答ですが、（７万キロで）へたってるショックを交換してわかる人は少ないと思います。 乗り方やお使いの地域によりますが、７万キロで私は換えたことがないです・・・。 おそらく、フロントを換えても結果は同じです。 正規国内販売なら、ふわふわした乗り心地ではないと思いますが、フロントを交換しても交換したかどうかはわからないでしょう。 ・・・ちなみに、フロントの持ち込みは工場にもよりますが２万円～４万円ぐらいだと思います。

質問者が納得今の説明では何とも言えませんが、おそらく燃料系統のトラブルかと思います。 次に考えられるのは電気系のトラブルかと思いますよ。 いずれにしろ、整備工場で点検してもらうのが良いでしょうね！！ 高速で、いきなりエンジンストップしたら大変ですから。 今は乗っていないのかな？ その位の説明しか出来なくてすいませんね！！