マスタング フォードの解決方法

質問者が納得よくエンジンやミッションの積み替えの質問が有りますが、 積み替えるエンジン（ミッション？）が、新品ならその価格、 中古やリビルトなら価格と信頼性、積み替えの工賃、 また多分必要であろう補機類の金額と工賃、信頼性、等を 考えると、車ごと新しい（新車と言う意味ではない）に買い替えを 考えたほうが安く、早く、問題もなく済むと思います。

質問者が納得初代は無かったはずです 2代目になりボディが大きくなった分以上にモアパワーな車として販売された物でしたがとても燃費が悪かったですね 私は新古車で購入でしたがリッター2キロなんて時も有りました

質問者が納得自分はチャレンジャーを迷わず選びます。 理由は ・マスタングはOHVエンジンではない(アメ車独特のサウンドが聞けない)(追記・マスタングはDOHCエンジン) ・乗っている人を今まで見かけたことがない ・目立つ ・ヘミエンジンは力強いトルクフルな走り ・デザインがかっこいい などです。

質問者が納得マスタングはポニーを模したエンブレムで、ジャガーはジャガーを模したエンブレムです。しかもジャガーは会社のエンブレム、マスタングのはマスタングという車種固有のものであり、フォード社のエンブレムではありません。

質問者が納得新車は無理でしょうから 中古車の場合 年間50万は必要でしょう

質問者が納得アメリカでmustangと言うと、野生の馬、と言う意味があるからだと思います。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%B0 フォードがムスタングを発売した１９６４年ごろ、フォードはフェラーリを買収しようと言う計画があったようです。結局うまくいかず自前のレースカーを開発してルマンに出場しています。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83...

質問者が納得自動車税は4000㏄以上ですね。 何か裏技でも使って66000円にしているのでしょうか？ 足回りはシャキっとしないアメ車然としたものです。 逆に飛ばさずに高速道路を長距離クルージング・・・などの使い方ならラクとも言えます。 普通に使うなら遅くもないし、室内もいたって静かです。 スタイリングに惚れてのご購入でしたら、V8を選ばなくてもいいですね。

質問者が納得１.要はドレスアップなのでストライプがなくても車は走りますが、付けれるなら付けるべきです。いちいち化粧に多くの費用と時間を費やす女性の気持ちが理解できません。女性の気持ちに疎い上にシンプル思考なので、と同じようなこと。いいじゃないですか、付けたって。燃費落ちるわけでなく、かっこよくなるのだから。 ２．赤色には白のストライプが合うかと。

質問者が納得コルベットのトップグレードならまだしも、マスタングなら、残念ながら勝負にならないでしょう。 ポルシェ911ターボ、フェラーリ458イタリア、ランボルギーニガヤルド とかが、GT-Rのライバルでしょう。 いまGT-Rはーマルで600馬力弱出てますからね。