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マスタング フォードの解決方法

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"フォード"70 - 80 件目を表示
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質問者が納得オーナーです。 まず燃費ですが、トルクがあるのとギア比が高いので、イメージほど悪くはありません。 私は高速でしか乗りませんが、法定速度で走ってればリッター9~10くらいです。 排気量が排気量だけに渋滞では悪いです。 維持費は、車格なりです。 国産のレクサスなどとあまり変わらないと思います。 保険料も特別高いことはないです。 ただ、ディーラーの工賃、部品代などは国産車より割高です。 例えば車検ですが、法定費用と基礎点検だけで12万弱かかります(ディーラーにより違うと思いますが)。 そこに部品代・交換工賃が...
5283日前view81
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質問者が納得ソフトトップが基本となっています(動画サイトでハードも見たことあります) 正規輸入ではボディー黒⇒トップ&内装ベージュ ボディー白⇒トップ&内装黒 となります。 燃費についてですが、一般道では6~8km/L、高速MAX15km/L(メーター読み) 上記は私のV8 4.6L コンバーでの値です。ご参考までに
5286日前view63
全般
 
質問者が納得25年前のフォードブロンコというクルマに乗っています アメ車歴は20年ですが、今まで新しめのアメ車も古めのアメ車もエンジンブローなんかしたことはありません 今のクルマは走行距離は17万キロですが、しっかりとエンジンオイルと冷却水の量をこまめに点検していれば大丈夫です ご希望のマスタングはエコブーストはありません V6かV8になりますが、税金や車検費用や保険料などの必要経費を考えるとV6をお勧めします ディーラーものの中古車でしっかりと整備されていればアメ車は丈夫ですから8万キロで故障したりはしませんよ ...
2897日前view18

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