質問者が納得おっしゃる通りだとはおもうのですが、
アメ車の場合は
部品の品質管理+作業員の意識の低さが相まっての事
ではないでしょうか？
後は日本の過酷な気象環境もあるかもしれませんね。
夏は暑く湿度も高い・・・
冬は寒い・・・
車にとっていい条件とは言えないですが
そこで研究され生産される車は世界中の劣悪な環境でも
適応できるということもあるかと思います。
オルタネーターが６万キロで壊れるなんてねぇ・・・
セルモーターはリダクションスイッチ等が
湿気・雨や融雪剤等でさびて固着したり等
ちょっ...
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