マスタング V6の解決方法

質問者が納得自動車税は4000㏄以上ですね。 何か裏技でも使って66000円にしているのでしょうか？ 足回りはシャキっとしないアメ車然としたものです。 逆に飛ばさずに高速道路を長距離クルージング・・・などの使い方ならラクとも言えます。 普通に使うなら遅くもないし、室内もいたって静かです。 スタイリングに惚れてのご購入でしたら、V8を選ばなくてもいいですね。

質問者が納得2007年式、マスタングV6乗りです。 現行ではありませんが、エンジンは同じなんで参考にどうぞ。 私の場合は、街乗り(東京23区内のみ)でリッター4.5キロ、高速使うとリッター10.5キロ(クルーズコントロール使用)です。 V8の燃費については、トルクが多い分だけ低回転で走れるので、高速などではV6より伸びるかもしれませんね。

質問者が納得父親がマスタングのオーナーです。 かっこいいですよねマスタング。 是非V8をおすすめします。 せっかくアメ車を購入するのですから。 燃費とかは全然変わりません。 現行のマスタングは内装や外装や性能がかなり完成されているのでおすすめです。 普通に走っているときは驚くぐらい静かです。 しかし追い越しなどでアクセルを強く踏むといい音がしますよ。 父のマスタングも新品で買って2年経ちますが、まったく不具合はありません。 オイル等の消耗品を交換するだけでOKです。 いいカーライフを送れるといいですね。

質問者が納得２５年前のフォードブロンコというクルマに乗っています アメ車歴は２０年ですが、今まで新しめのアメ車も古めのアメ車もエンジンブローなんかしたことはありません 今のクルマは走行距離は１７万キロですが、しっかりとエンジンオイルと冷却水の量をこまめに点検していれば大丈夫です ご希望のマスタングはエコブーストはありません V6かV8になりますが、税金や車検費用や保険料などの必要経費を考えるとV6をお勧めします ディーラーものの中古車でしっかりと整備されていればアメ車は丈夫ですから８万キロで故障したりはしませんよ ...