アウディ クワトロ
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"購入"10 - 20 件目を表示
全般
 
質問者が納得2.0クワトロをおすすめします! 台車で両車に乗る機会がありました。あくまで私個人の感想ですが、車両重量100kg以上の差は大きいと感じました。出だしやステアリングを切る感覚が3.2はどうも重たく感じ、バランスでは2.0が勝っているかなという気がしました。 ターボがお好きなら尚更2.0では^^! マフラーがどうしても気に入らなければ、左右出しにカスタマイズという手もあります。 メーターの針が白いのは上位グレードのTTS、TTRSだったと思います。 愛車の購入楽しみですね!
4945日前view43
全般
 
質問者が納得TTのFFとQuattro両方保有していた者です。 走りの違いについて書かせて頂きますね。 まず、一言でそれぞれを表現すると、FFはお転婆、クワトロは安定です。 FFの場合、踏み込んでターボがかかると、どっかーーんと勢い良く飛び出していきます。 爽快です。超パワフルで面白いです。 FFなので前にグングン引っ張られていく感じです。 クワトロは、力強く飛び出しますが、FFみたいに力任せに飛んでいきません。 地面にへばり付きながら後輪から押される感じです。 TTのクワトロはハルデックスカプリングですが、昔よ...
4954日前view32
全般
 
質問者が納得質問者さんの言うとうりD:5ディーゼルがいいですよ。 試乗は、今週か来週の予定ですが音は、聞いて来ました。 外からだとコトコト音が少ししますが中は、ガソリン車と変わらないくらい静かです。 2200ccクリーンディーゼルVGターボチャージャー トルクが36.7kgもあるし1500回転~発生できます。 走破性能は、ミニバンNO.1で最低地上高が210mmもあるし4WDは、LOCKモードもあって性能が抜群にいい。 高速も楽です。100kmで1800回転前後です。 パドルシフトがあるのでスポーティな走りも楽しめます...
4245日前view173
  1. 1
  2. 2

この製品について質問する