リンカーン・タウンカー オイルの解決方法

質問者が納得良い車をお持ちですね～、’80年が僕の愛車でした♪ 詳細は車載されている取り扱い説明書に記載されていますが、粘度はSAE(米を含む陸海空宇宙の技術者協会で日本のJISも倣っている）の#30が標準です。 0℃以下に落ちる地域に住まわれているなら冬季のみ#20です...... 僕はBlockHeater必須の―20℃以下の地域で使っていましたが、頑丈なEngineで思い出深いです。 御参考までに

質問者が納得その車に適合するATFは車載の車両取扱説明書（OwnersServiceManual）にキチンと記載されています。リンカ―ンの日本仕様は知らないのですが、たぶんFender(ボンネット）裏にも表示があると思います。 記載以外のATFを使うと挙動不審や下手をすると破損します。 たぶんMerconと思いますが、ゴク一部にDexronを使うFordATがいます。 ATはGMの発明による物（この銘柄はDexronを指定しています）ですが、FordもATを開発、当然GMの特許を避けるため専用ATFのMercon...

質問者が納得ＡＴのオーバーホールを実施してから２万キロしか走行していないという事ですがそもそもオーバーホールですがＡＴ本体をメーカーで新品にそっくり載せ換えたのであれば問題はありませんが古い車の場合はメーカーにＡＴの金型が無く今付いているＡＴを分解して部品を新しく製作したりメーカーの規格と違う規格の部品を使用したりしますので一般的にはＡＴのオーバーホール場合は保証が走行１万キロ程度が普通となっている場合が多いと思います。 それとＡＴ本体のオーバーホールは普通はしませんがそうさせるのは理由があると思います、普段運転され...

質問者が納得レーシングカーではありませんからガソリン車用・ディーゼル車用を間違わなければOKです

質問者が納得オイルの注ぎ足しは車用のエンジンオイルなら大丈夫です。

質問者が納得WAKOSのエンジンシールコート http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/003/index.html