リンカーン・タウンカー 故障の解決方法

質問者が納得CAMBIO ACEIT REQUERIDO ＝ オイル交換をして下さい 英語表示に直しましょう。

質問者が納得車屋さんの診断ツールで、リセット後に再設定はできないんでしょうか・・・

質問者が納得私もﾌｫｰﾄﾞの車に乗っていてﾊﾟﾜｰｼｰﾄが故障しましたが､ｼｰﾄを一番前まで動かしたらなおりました｡ ﾓｰﾀｰの故障ならﾓｰﾀｰを手動で動かせませんか?

質問者が納得アメ車の細かい故障は自分で治すぐらいでないと厳しいでしょう。日本車基準にしたら乗れません。みての通りの車ですよ。そこが楽しいです

質問者が納得中古並行車ですね。走行距離は本当かどうか当てになりませんね。車のどこを見るかという点ですが、たくさんあるので箇条書きにします。 ・ エンジン一発始動か？アイドリングはぶれや落ち込みなく安定しているか？ ・ エンジンルームから異音はないか？ ・ エアコンは効くか？ラジオは音するか？パワステ回して異音がないか？ミッションショックはないか？Pウィンドとミラーが動くか？ワイパー動くか？ ・ 塗装の状態を四隅から確かめ、全体に色違いや傷、へこみがないか確認する。 ・ 修復歴がないかどうか必ず確認する。ある場合はどこ...

質問者が納得アメリカ本土仕様の車にはヘッドライトが常時点灯式の車も存在します あなたのタウンカーにオートライトのオン、オフにする機能（スイッチ）があるのであれば、そのあたりの故障でしょう（リレーやスイッチ） もし、タウンカーにオートライトの設定が無いのであればアメリカの当時の所有者がそういう機能を個人的に付けた可能性もあります。 もし、あなたが基礎整備程度の知識があれば、一度シフトコンソール（シフトノブの回りのケース）を分解して見てみるといいかと思います。 シフトリンクのあたりにライトをオン、オフさせるセンサー...

質問者が納得↓のお方にプラスして、エンジンマウント、ミッションマウントなどのブッシュ類（ゴム）の可能性もあります。 エンジンとボディーの間にブッシュがあり、それが振動を吸収してます。劣化するとちぎれてしまい、アクセルを踏んだ時のエンジンの振動を吸収できなくなってしまいます。

質問者が納得三ヶ月前にプーリー部分は変えずにオルタだけ換えたんじゃないの？ それならオルタは生きてるし、プーリー部分のみ固着はレアだけど国産でも経験しましたよ、数千円でしょ。 オルタ内部のブラシの固着なら駄目ですけどね。 一度オーバーヒートをやったらすべてが駄目になる考えは少々誤解しています。 ディーラーがすべてでは無いです、特にアメ車は・・・ 一度他のアメ車専門店に相談するのも手です。 本当に軽い気持ちで聞いていただきたいですが、70年以前の古い車、VW空冷なんぞ腐るほどオーバーヒートしてもなお現役で走っていますよ

質問者が納得モーターの故障ですから、 車が来てから故障原因を調べて 電装屋さんでモーターを修理してもらえば良いですね。 見てもいないのに、モーターを買うのは早合点。