リンカーンコンチネンタル リンカーンの解決方法

質問者が納得ベルトは当然純正ですよね？ ベルトの鳴き止めはとりあえずふき取ってください。不要です。 滑って音が出ているのですから、ベルトを張れば直るのですが、 先にすべる原因を確認しなくてはなりません。 まず鳴くのはベルトのどこでしょうか？ リンカーンは４本（後期で３本）かかっていたと思います。 そのうちダイナモにかかっているベルトがなく場合。 クランク側とダイナモのベルトは正対していますか？ 斜めについていたりおじぎをしていたりしてないでしょうか？ エンジンブロックの分解整備のあとで出るトラブルはこの位...

質問者が納得私の場合 使えそうな太鼓をオクで探して 自分で加工して取り付けるけど 吊ゴムのステーつけたり パイプの溶接加工など 楽しんでます フルＳＵＳ仕様なら耐久性も良好です 予算は1～2万もあれば十分

質問者が納得＞純正アルミホイールが新品で入手できるのでしょうか？ アメリカのパーツ屋のサイトで検索すると金額が出てきました。 廃番になっていれば金額欄はブランク（N/A）になるので、まだ入手できるはずです。 ただ、アメリカでの金額と今までの経験から推測すると、日本国内のディーラーで取り寄せできたとしても一本十数万～二十万円程度になると思いますが。。。 ＞社外品でPCD１０８のホイールを探しましたが適合する物が見つかりません。 社外品を探すなら、 ・ リンカーンLS用 ・ ジャガーSタイプ用 ・ フォードサンダーバ...

質問者が納得1994年式のクーペに乗っています。 「徹底的に予防整備する」 「不具合は放置せず修理する」 コンチネンタルに限らず、古めのアメリカ車に乗る基本です。 他にはありません。 遊びはグリップ側かキャブ側で調整できるはずです。

質問者が納得リンカーンを見ないのは、バブル崩壊後にフォードの販売力が落ちたことが原因です。 ドイツ車が多いのは、バブル期に独自の販売店網を立ち上げ、販売力を強化したからです。 キャデラックは、ゼビルをよく見かけます。 全長が５ｍ未満になって、目だたなくなったので、見落としている打でしょう。