クライスラー・300
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クライスラー・300 ディーラーの解決方法

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"ディーラー"4 件の検索結果
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質問者が納得グレードは、2.7リッターV6OHCエンジン(190馬力)の“ベースグレード” 3.5リッターV6OHCエンジン(250馬力)の“ツーリンググレード” 5.7リッターV8OHV「HEMI」エンジン(340馬力)を搭載する“300C”、 の3種類で、いずれもセダンタイプのボディ。(日本では2006年~2009年までワゴンタイプの300Cも販売されていた) 2005年2月、専用バンパーと20インチホイールを装備し、6.1リッターV8OHV「HEMI」エンジン(425馬力)を搭載した“SRT-8”を追加。 ...
4554日前view71
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質問者が納得第一希望がツーリングなら、絶対ツーリングにした方が後悔は少ないと思います。内装とかはパーツとかでイジってきれいに出来るけど、ボディはなかなか・・・ あと自分だったらディーラー車を選びます。万が一の為に。 買い物ってどっちにしようか悩んでる時が一番楽しいと思うので、いっぱい考えて、楽しんでお買い物しちゃって下さい。 それにしても300Cはカッコイイですよね。僕も去年まで乗ってました・・・が、維持費キツくて泣く泣く手放しました(;_;)
5283日前view92
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質問者が納得店長さんが言うとおり3月は決算ですから時期的には最も安く買える月ですが、マイナーチェンジ直後は値引が厳しいのは国産、輸入とも一緒です。現状の3万引きから一気に10万引き!とかは難しいかと思います。 競合の件ですが、トヨタ、日産にジープにぶつけられる車種があるでしょうか? 個性が強く趣味性も高い車ですからヘタに関係ない車種と競合させるのではなく、どうしてもこの車に乗りたい!という熱意をアピールして割引を引き出すほうが得策かと思われます。
5661日前view66
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質問者が納得灰で済めばよいほうですかね 輸入車の車検は経年すると50〜80万円って経験があります
3250日前view18
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