クライスラー・300C ハンドルの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ハンドル"6 件の検索結果
"ハンドル" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得①アメ車は安い！(笑)日本人はアメリカ車にプレミアム感もステイタスも抱かない→ただでさえネガティブイメージ満載なのに高いと尚更売れない→だから価格の上乗せが出来ない。こんなとこではないでしょうか。
②クライスラーは高級ブランドですよ。本国ではね。ただ日本人の認識は０！いやむしろマイナス…
③新車ならそんなに壊れないでしょう！アフターケアのしっかりした業者から買うべき。
④それはない…と思うf^_^;乗り方次第？
⑤さっきも書きましたが日本人の認識は０に近い。全く車に無知な女子からは『うわ～すご～い！』と言わ...
4299日前view689
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質問者が納得中古並行は本国で走り、中古の状態で日本に並行輸入される車体。
その為、走行距離が戻されて10000マイルとかで売られるケースがほとんど。
また、売却時、値段がほとんど付きません。
新車並行は本国で新車の新車を日本に並行輸入するケース。
なので、メーターの距離が実距離です。
どちらも並行車ならアメ車を扱ってくれる店しか対応してもらえませんよ。
300なら、ディーラー車がオススメです。
安いからと、中並に手を出したらダメです。
本国で40万キロ走った車体に300万も出せますか？
無知な若者が見た目だけで...
3546日前view227
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質問者が納得補足分。
いや、標準的米車からすると
マジェのハンドルは「重い」部類ですよ。
ノン・パワーアシストと余り変わらぬ感覚ですよ。
ハンドルを「握る」からダメなんですよ。
親指を輪っかに添えるだけ。
良くて、親指と中指で摘んでるだけ。
ハンドルがパタつかない程度にね。
米車のセダンは、車輪の向きを変えるのは
油圧の操舵装置で、
ハンドルは、それのアナログ・コントローラーって
感じ。
ボクはこう謂う「軽いハンドル」が大好きだけどね。
①出来ます、出来ます。空いた右手で、
隣のオンナノコにｘｘｘｘｘ
...
4442日前view244
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質問者が納得300Cツーリングは日本仕様の日本専売モデルなので、左ハンドルは存在しません。
アメリカ本国では
300C・・・クライスラー部門のセダン
チャージャー・・・ダッジ部門のスポーツセダン
マグナム・・・ダッジ部門のステーションワゴン
の３車種展開でした。シャシー・エンジン等は共通の3兄弟です。
300Cにステーションワゴンの設定は無く、その役割をマグナムが担ってました。
※後に、改良シャシーでチャレンジャー（ダッジのクーペ）が追加され4兄弟になるところでしたが、2008年モデルを最後にマグナムが生産中止で、...
4592日前view102
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質問者が納得ヒューズとかとんでない？
エンジンルームのとこの。
取説に書いてあったとおもうけど・・・
無理なら重ステで車屋に直行！
4613日前view266
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質問者が納得Auto Shutdown Relay 系のコードです。
http://www.jeeperrorcodes.com/0600-0799/p0688.shtml
ここなんか参考になると思う
http://retsublo.exblog.jp/m2007-12-01/
リレーを交換したらいいんだけど、例えばホーンのリレーと共通だったりしたら入れ替えて様子をみればいい
案外他の電気系統のリレーと一緒だったりする
ダメ元で
・殻割りして接点を磨く
・小さな穴開けて接点復活剤ぶち込んでからエアブロー
っ...
3300日前view13
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