クライスラー・PTクルーザー の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得何と比べて燃費が悲しいのかが理解ができませんが、同排気量で同クラスの日本車と比べた場合にドイツ車やアメ車の燃費は決して悪くありませんよ。 むしろ、実用燃費は勝ることもあります。 というのも、日本車は国交省の10.15モードで良い成績を上げられるようなプログラムになっており、カタログ燃費はいいのですが実燃費は大きく落ち込みます。 EUなどはもっと実走行に近い条件で計測をするために、カタログ燃費からそれほど大きな逸脱はありません。 少しラフな運転をすれば、その差が明らかに出ます。 カタログ燃費だけを比べてい...

質問者が納得プローラかな！？ PTクルーザーのもとになった車で二人乗りのオープンカー（幌有り） すいませんプロウラーの間違いでした！！

質問者が納得バンプラじゃないの？ ↓バンデンプラス・プリンセス（1300cc）

質問者が納得PTクルーザーも現行型と前期型で顔が違います。 ただ、エンブレムまでは変わっていないのでHHRかもしれません。 現行PTクルーザー（2008年式） http://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/13/700957000220080309002.html 前期型PTクルーザー（2001年式） http://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/11/700090211620080831001.html 中古車情報サイトで適当に選ん...

質問者が納得60～70年代のアメ車が好きだけど馬鹿でかい排気量の税金やガソリン代、メンテナンスの不安等があって手をだせない一般的な収入層ではないかと思います。私は昔、何でも本物志向でしたが最近はなんだか肩肘はらない楽なチョイスもありに感じてきました。

質問者が納得トヨタの シエンタ、ヴィッツ、スズキの スプラッシュなどはいかが？

質問者が納得ハッチバックといったほうがよさそうです。

質問者が納得あらら・・・ やってしまいましたね。 PTクルーザーは古めかしい外観に似合わず、 DOHCエンジンなんですねぇ・・・ 昔のシングルバルブのエンジンならば起きない可能性もあるのですが DOHCならば、確定的です・・・ ピストンと、排吸気バルブの接触＞ごっちんこ。 ベルト交換自体に対しての金額としては、 高すぎます＞15万、しかも２０万！！！ 間違いなく、他の部分～バルブ交換やら～が含まれています。 ２０００年式で、新車時保障を超えた年式である可能性が 高いですが、１０万キロ以内の事象であるならば、 少し...

質問者が納得http://voices.221616.com/report/cartype_report/c_0304001.html 5.5～7.5km/L 位ですね