質問者が納得あらら・・・
やってしまいましたね。
PTクルーザーは古めかしい外観に似合わず、
DOHCエンジンなんですねぇ・・・
昔のシングルバルブのエンジンならば起きない可能性もあるのですが
DOHCならば、確定的です・・・
ピストンと、排吸気バルブの接触＞ごっちんこ。
ベルト交換自体に対しての金額としては、
高すぎます＞15万、しかも２０万！！！
間違いなく、他の部分～バルブ交換やら～が含まれています。
２０００年式で、新車時保障を超えた年式である可能性が
高いですが、１０万キロ以内の事象であるならば、
少し...
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