ダッジ・アベンジャー ローダウンの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ローダウン"8 件の検索結果
"ローダウン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得ヘッドライトをＵＳ仕様(米国のＲＴ)に取り替えたらしたら、光のカットが右上がりになってしまったので、車検は通せれないと断られました
それと気をつけなければならないのが
グリルの取り付け金具です。アメリカ製品は付けばＯＫみたいな適当なところがあるので、後ろから取り付ける際ネジがはみ出てしまって、それが原因でバンパーが綺麗に付かなくなるなど国産ではありえないトラブルに遭遇しました（笑）
それと 下のバンパーグリル３点セットも購入したのですが こちらは取り付け付属品がハリガネっていう…
小物を買うならセカイモン...
4563日前view151
全般
質問者が納得日本車でも20年くらい前はダウンサスなんか無かったから皆純正を2巻きとか3巻き半とか切ってましたね。
確かに切るとフェンダーにタイヤが干渉したりしますが、いまだにアメ車とかは普通にしてる人いますから大丈夫ですよ。
やり過ぎは禁物ですが
4921日前view144
全般
質問者が納得各務原にある、エナペタルに相談してみては？
ビルシュタインで作ってくれますよ。
追記：車によりますが、かなり高いと思いますよ。
私の車は純正ストラット下取り（＝加工に使用する）車高調整なしで18万です。
4932日前view82
全般
質問者が納得20インチだと、
・タイヤ：245/40R20
・リムサイズ：9.0J
・オフセット：24mm
・PCD：115mm
・穴数：5
・ハブ径：71.5mm
・ナット：M14x1.5
だと思います。
4955日前view101
全般
質問者が納得要はタイヤの外径を合わせればいいのです。
計算式は純正で215/55/18ですとタイヤ幅215ｍｍの55％×2プラスホイール径18インチ（1インチ＝25.4ｍｍ）で
215×55％×2＝236.5ｍｍ
プラス18×25.4ｍｍ＝457.2ｍｍで693.7ｍｍになりますね。
20インチにした場合に外径を合わせるにはタイヤ幅を変えないとすると
215/40/20で680ｍｍでメーター誤差範囲内になります。
225/40/20で688ｍｍでこちらの方が近いですね。
オフセットに関しては車によりけりなのでなんとも言...
4976日前view13
全般
質問者が納得ﾛｰﾀﾞｳﾝした場合もあなたの『ちょうどいい』もどれくらいなのかわからないので答えようがありません。
具体的にどうしたいのかくらい書いて下さい。
ただ履ければいいのであれば幅とオフセットは純正に限りなく近い物にしてタイヤサイズは205/45/20か215/45/20か225/40/20にすればいいです。外径が一番変わらないのは205/45/20です。
ﾛｰﾀﾞｳﾝした場合はﾛｰﾀﾞｳﾝしてからじゃないとわかりません。どれくらい下げるかでも変わるし、あなたがどうしたいかでも変わる。
4981日前view41
全般
質問者が納得あなたの目指すカスタムがわからないので答えられませんよ。特にオフセットとリム幅に関しては。
ツライチにしたいなら現状のツラまでの余裕がわからないと答えられないし、ツライチ付近でタイヤかぶり、リムかぶり程ﾛｰﾀﾞｳﾝするならまずはﾛｰﾀﾞｳﾝしてからじゃないと答えられないし。
純正と同じ幅でよければ215/45
外径を同じにするなら205/45
太くしたいなら235/40
あっ、あとね55の部分が示すのは扁平率。扁平率ってのはタイヤ幅の何％かって事。厚みを示しているけど直接厚みを示してる数字ではありません。...
4986日前view12
全般
質問者が納得ネットの「タイヤサイズ早見表」で見るといいですよ！
タイヤサイズは普通２０ｍｍくらいは余裕があると思います。見た目を重視するのか、燃費などを重視するかによってサイズは変わってきます。リム幅はタイヤ幅によって標準のサイズが決まっていますが広めの方が剛性が出るようです。
オフセットは、タイヤハウスに入って、どこにも当たらなければ大丈夫なのでどう仕上げたいかを決めて、タイヤ屋さんに相談すると良いかと思います。
5004日前view23
- 1
