ダッジ・アベンジャー 両方の解決方法

質問者が納得20インチだと、 ・タイヤ：245/40R20 ・リムサイズ：9.0J ・オフセット：24mm ・PCD：115mm ・穴数：5 ・ハブ径：71.5mm ・ナット：M14x1.5 だと思います。

質問者が納得要はタイヤの外径を合わせればいいのです。 計算式は純正で215/55/18ですとタイヤ幅215ｍｍの55％×2プラスホイール径18インチ（1インチ＝25.4ｍｍ）で 215×55％×2＝236.5ｍｍ プラス18×25.4ｍｍ＝457.2ｍｍで693.7ｍｍになりますね。 20インチにした場合に外径を合わせるにはタイヤ幅を変えないとすると 215/40/20で680ｍｍでメーター誤差範囲内になります。 225/40/20で688ｍｍでこちらの方が近いですね。 オフセットに関しては車によりけりなのでなんとも言...

質問者が納得ﾛｰﾀﾞｳﾝした場合もあなたの『ちょうどいい』もどれくらいなのかわからないので答えようがありません。 具体的にどうしたいのかくらい書いて下さい。 ただ履ければいいのであれば幅とオフセットは純正に限りなく近い物にしてタイヤサイズは205/45/20か215/45/20か225/40/20にすればいいです。外径が一番変わらないのは205/45/20です。 ﾛｰﾀﾞｳﾝした場合はﾛｰﾀﾞｳﾝしてからじゃないとわかりません。どれくらい下げるかでも変わるし、あなたがどうしたいかでも変わる。

質問者が納得あなたの目指すカスタムがわからないので答えられませんよ。特にオフセットとリム幅に関しては。 ツライチにしたいなら現状のツラまでの余裕がわからないと答えられないし、ツライチ付近でタイヤかぶり、リムかぶり程ﾛｰﾀﾞｳﾝするならまずはﾛｰﾀﾞｳﾝしてからじゃないと答えられないし。 純正と同じ幅でよければ215/45 外径を同じにするなら205/45 太くしたいなら235/40 あっ、あとね55の部分が示すのは扁平率。扁平率ってのはタイヤ幅の何％かって事。厚みを示しているけど直接厚みを示してる数字ではありません。...