ダッジ・キャリバー ダッジ キャリバーの解決方法

質問者が納得どちらも賛成じゃないなぁ 両方好みはなんとなく共感できるけど 以外に2車種とも荷物が乗らないですよ メンテ費用を覚悟してるなら、他の車種でデュランゴ、エクスブローラー 現行付近のグランドチェロキー 大穴で コロニーパーク車体＋50万だせばかなりリフレッシュ！！ まーあとは悪名高いベンツＶ！

質問者が納得多分純正で出てるはずですよ。 なければアメリカのｙａｋｉｍａであるはずです。

質問者が納得是非ご自身で試乗してください 百聞は一見に過ぎずです 人によって感じ方は異なりますし・・・ 燃費は推測ですが、国産の同等クラスと変わらないと思います

質問者が納得ほとんど触る必要のない状態なら、ユーザー車検されたらいいです。税金と手続きの費用だけで済みますよ。

質問者が納得やり込みすぎないカスタムであればディーラーでも整備は今後もやってくれるとは思いますよ。 あまりにひどいカスタムやるとディーラーは見たがらない、というよりは 周りの目もありますのでなかなか難しいところです。 まあ、20インチ入れただけで逝ってしまう足回りはないと思われます。

質問者が納得ダッジキャリバーって、それなりに大型車種ですよ。 http://www.dodge-japan.com/lineup/caliber/index.html 2人でいくならスペース的にはかなり余裕あると思います。

質問者が納得現地ディーラーにお聞きになると色々な情報が得られると思いますよ。 大半のディーラーはウェブサイトも開設していますので、メールでも尋ねることはできます。

質問者が納得見たことはあるので、その印象だけ書いてみます。 ネオンの後継の乗用車というくくりにはなってはいますが、日本の道では完全にSUVです。ハリアーぐらいの大きさですが、ホイールやフェンダーの造りが派手なので、もっと大きい車に見えます。純SUVのナイトロの方がむしろコンパクトに見えます。知らない限り、２リッターの車とは分かりません。 補足。アメリカ車=豪華というのは偏見です。むしろピンからキリまで相当幅があります。ダッジもけして高級なブランドではありません。誰でも運転し易い簡素な操作系が持ち味です。

質問者が納得http://catalogue.carview.co.jp/SUBARU/FORESTER/latest/compare.asp スバルフォレスターとそのライバル車ってとこですか。