ダッジ・チャージャー 答の解決方法

質問者が納得クライスラー300に乗ってました。ホイールは20インチで下道リッター7高速12ぐらいは行ってました。アメ車は格好付けてナンボです。ホイールは変えないとイマイチですよ。 故障はまあ無かったです。維持費はガソリンと保険ぐらいでした。思ったより金はかかりません。 ただデカいんでぶつけないように気を付けてください。 あと車両価格はそんなにしませんよ。一年後なら尚更です。百万は引いて探せるかもしれません。gooなんかで一年間相場チェックしましょう。

質問者が納得アメ車ですか。日本車よりメンテナンスがかかりますよ。点検代、車検代、部品代が3割以上高いです。それと少し高くてもディーラーで購入したほうがいいですよ。専門的な知識を持って整備してもらえますし保障もしてくれます。維持費は他に年に1回くる自動車税2.7は年51000円、車検はディーラーだと重量税、自賠責入れて30万見たほうがいいです。後はガソリン代です。燃費は4～5キロでしょう。月に走るキロ数の金額になります。頭金200万があって独身であれば月々はOKでしょう。楽しみですね。

質問者が納得下記のブログ記事を閲覧する限り、雄羊だそうで。 CHRYSLER HISTORY::BIG HORN RAM HOOD ORNAMENT（ 雄羊であるラムを象ったエンブレム ） : http://www.chrysler.jp/blog1/index.php?eid=3

質問者が納得こんにちは！ 質問や過質も拝見させていただきましたがお勧めのアメ車屋がＧＭコーポレーションで回答者のＩＤがＧＭ…っておかしくないですか？ 普通に考えたらショップの人が成り済ましているんじやないんですかね(苦笑) ちなみにバクズは… 俺の過去の回答を見ていただいて信用してもよいと思っていただけたらメールください！

質問者が納得こんにちは！ ヤナセなどのディーラーでは購入しないほうが良いと思います 値段が１００万円近く高額になりますからね お勧めは新車並行でシボレーカマロでもダッジチャージャーでもＶ８モデルです アメ車は瞬発力を求めるクルマではなく、法定速度＋アルファのスピードでゆっくりと走るクルマです 本気のアメ車を体感したいのであればシボレーカマロなら６.２リッターＶ８スーパーチャージャー付きのＺＲ１やダッジチャージャーならＨＡＭＩエンジン６.４リッターのＳＲＴ８に乗ってみないと Ｖ６なんて見かけだけだから、Ｖ６モデル...

質問者が納得最近のクルマはMT自体少なくなっている傾向にあります。 そして今年出るSRT8もおそらくATだと思います。 もし出るのであればセミオートマチックだと思います。 ATだけど任意にギヤチェンジ（シフトアップ、ダウン）が出来るものが搭載される確率が高いですね。

質問者が納得グリップの下のリングを捻じって外すとスクリューが見えますから、 あとはドライバーでOKと思いますデス。 シフトノブとは、シフトレバー先端の握り玉のことです。 それを外したいのであれば、最初の回答通りです。 レバーも交換したいとなると話は別です。