ダッジ・チャージャー ダッジチャージャーの解決方法

質問者が納得車を移動の手段だけと思っている方はそうかと 趣味としての考えが有る自分は気に成らないし気にしない、ｶﾞｿﾘﾝがいくらになろうと

質問者が納得いいですね～悪そうなマスクのチャージャー！ どちらも新しい車なのでトラブルは無いと思います。 ７万ｋｍ超えたら燃料ポンプを交換しておいた方が安全です。 あとはベルトテンショナーが弱いのでベルトを交換する時に一緒に変えるといいです。 オイルはメーカー指定の方がいいです。嫌がられますがクライスラーのディーラーで変えた方がいいです。 http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m36917963

質問者が納得どちらの車種も正規輸入されてません。 ダッジに関しては、日本に正規代理店もありません。

質問者が納得こんにちは！ 質問や過質も拝見させていただきましたがお勧めのアメ車屋がＧＭコーポレーションで回答者のＩＤがＧＭ…っておかしくないですか？ 普通に考えたらショップの人が成り済ましているんじやないんですかね(苦笑) ちなみにバクズは… 俺の過去の回答を見ていただいて信用してもよいと思っていただけたらメールください！

質問者が納得両方共AWDの設定があります。 なおチャージャーですが、ご希望のグレードには設定がありません。 AWDはV6のみです。 なお修理に関しては知り合いの車屋さんに聞いてみるしかありません。 普通の修理工場では難しいかもしれませんが。

質問者が納得ID非公開さんて、もしかして男ですか？ 文章からしてそう思うのですが、｢25歳♀(おんな)｣となっていたもので。

質問者が納得基本的に、正規販売店では並行輸入車を販売していません。百歩譲って、扱っている所を紹介してくれる程度でしょう。 URLの販売店は、正規ディーラーの傍らで「並行輸入車ショップもやっている」と見るのが正しい向きです。 よく話題にのぼりますが、メーカーの看板を背負っている販売店が「並行輸入車である事を理由として整備を断る」事は独占禁止法に触れる為に禁止されています。 ですから、ヤナセやメルセデス・ベンツ店に行くと、必ず「並行輸入車は、日本仕様車と細部や部品が異なる場合があり、部品手配・整備に時間を要する場合があ...

質問者が納得こんにちは！ ヤナセなどのディーラーでは購入しないほうが良いと思います 値段が１００万円近く高額になりますからね お勧めは新車並行でシボレーカマロでもダッジチャージャーでもＶ８モデルです アメ車は瞬発力を求めるクルマではなく、法定速度＋アルファのスピードでゆっくりと走るクルマです 本気のアメ車を体感したいのであればシボレーカマロなら６.２リッターＶ８スーパーチャージャー付きのＺＲ１やダッジチャージャーならＨＡＭＩエンジン６.４リッターのＳＲＴ８に乗ってみないと Ｖ６なんて見かけだけだから、Ｖ６モデル...

質問者が納得ローンと燃料を含めないのでしたら 車検代（重量税、じばい、整備代、手数料など）、自動車税×２年、任意保険代を ÷２４すれば次回の車検までの月々維持費が出ると思います。 自分で計算して維持できるか検討してみましょう。 また故障、カスタムなどあれば加算されます。 補足確認致しました。 月、８万あれば余裕だと思います。 てか８万もいりません。 おそらく３万もあれば十分でしょう。２年計算で。 毎月、車検代、税金代は、貯金することおすすめします。 いざとなると結構きついので… あとは、故障等で出費がかさむ...