ダッジ・チャージャー
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"中古"6 件の検索結果
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質問者が納得アメ車ですか。日本車よりメンテナンスがかかりますよ。点検代、車検代、部品代が3割以上高いです。それと少し高くてもディーラーで購入したほうがいいですよ。専門的な知識を持って整備してもらえますし保障もしてくれます。維持費は他に年に1回くる自動車税2.7は年51000円、車検はディーラーだと重量税、自賠責入れて30万見たほうがいいです。後はガソリン代です。燃費は4~5キロでしょう。月に走るキロ数の金額になります。頭金200万があって独身であれば月々はOKでしょう。楽しみですね。
5045日前view191
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質問者が納得こんにちは! 質問や過質も拝見させていただきましたがお勧めのアメ車屋がGMコーポレーションで回答者のIDがGM…っておかしくないですか? 普通に考えたらショップの人が成り済ましているんじやないんですかね(苦笑) ちなみにバクズは… 俺の過去の回答を見ていただいて信用してもよいと思っていただけたらメールください!
4230日前view566
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質問者が納得こんにちは! ヤナセなどのディーラーでは購入しないほうが良いと思います 値段が100万円近く高額になりますからね お勧めは新車並行でシボレーカマロでもダッジチャージャーでもV8モデルです アメ車は瞬発力を求めるクルマではなく、法定速度+アルファのスピードでゆっくりと走るクルマです 本気のアメ車を体感したいのであればシボレーカマロなら6.2リッターV8スーパーチャージャー付きのZR1やダッジチャージャーならHAMIエンジン6.4リッターのSRT8に乗ってみないと V6なんて見かけだけだから、V6モデル...
3755日前view377
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質問者が納得一つ前のモデル(2007~2010年)に乗っている方を知っています(グレードは、R/TとSRT8)。 「アメ車でお迎えなんて、きっとボンボンうるさくていかにも『アメ車だぜ!!』という感じで来るんだろうな~」 と思って待っていましたが、思いのほか静かでびっくりしたぐらいです。 「何か静かになるような改造したの?」 「今はこれが普通だよ」といわれました。 むしろ、車の中のほうがすこしうるさく感じたくらいです。 ただひとつ気になったのが、エンジンスタート。 このときは「何よ~アクセルふかして見せびらかしたいの...
4466日前view237
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質問者が納得いいですね~、自分もトランザムにあこがれていましたから。(年齢バレる?w) 自分なりの結論を言わせてもらいましょう。 自分が乗りたい車に乗る、そうでなければつまらない。 本当に乗りたい車なら、欠点もきちんと理解したうえで付き合える。 乗りたくない車なら、欠点がやたらに目立ってしまって、それで嫌いになってしまう。 本当に乗りたい車のためなら、どんな努力できるし、整備もきちんとできる。 乗りたくない車なら、雑に扱ってしまう。 以上です。
4518日前view72
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質問者が納得まずグレードは? 正規輸入は SRT8(6.1L) と R/T(5.7L) のみ そして正規輸入の台数は共に100台程度 並行輸入は 2.7L・3.5L・5.7L・6.1L すべてあります。 アメリカ本国での新車価格が $25000~$43000程度でした。 今から2年後に100万円なら、並行の2.7Lで走行距離5万km超でも厳しいかも 大排気量は日本では人気はありません。が、この類の車は「車好き」が買うので 大排気量だから不人気(値段が下がる)ということも無いんです。 ニーズもあるし、もともとタマ数が...
4741日前view63
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