ダッジ・バン 状態の解決方法

質問者が納得補足： やはりそうですよね！ 何かが原因で不完全燃焼しているので、マフラーの中に不燃ガスが溜まり、匂いがひどかったり、バックファイヤーしているんです。 スパークプラグが古ければまずそれを交換してください・・・・基礎ですから。 そのときに、できれば点火タイミングも確認してほしいです。 もう一つの質問に答えていただいていないので、困っていますが、 なんらかの原因で一つ、二つのシリンダーが失火していると、吹かしたときにブルブルと振動があります。 もちろん、アイドリングの状態も不安定になり、ガタガタとするでしょう...

質問者が納得走行中のブレなどがはっきりわかるようなら相当の重症です 車検整備の際の点検でショップの方がステアリングリンケージなどのボールジョイント部を正しく点検してくれたから、重症化する前に見つけてくれたんだと思いますよ あくまで正確に点検してくれた結果ボールジョイントのガタがあったのなら早急に交換したほうが良いと考えます 劣化してガタが出た状態のまま放置すると最悪リンケージが抜けて大事故・・・ ちなみにアメ車トラック系シャーシでよく使われているリサーキュレーティングボールナット型のステアリング装置は足回りの衝撃や振動...

質問者が納得当然です。手をつけたところですので責任がありますコンプレッサーともかくリキタンとエキパン交換です。オイルなしで異音が出るまでエアコンのラインにコンプレッサーの切子入っています。ラインが詰まってしまいますよ。 話し合って違う電装屋さんで直してもらって代金はミスった電装屋に請求。 時間が過ぎれば悪化間違いなし！