ダッジ・バン
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ダッジ・バン の使い方、故障・トラブル対処法

 
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質問者が納得セルモーターや、IGスイッチ、配線などの原因が 考えられますが、現象が出ているときに、手順を 踏んだ診断をしないと、誤診しますよ。
5350日前view255
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質問者が納得こんばんわ。リアファンのスイッチのことでしょうか? シガーソケット2個の間のスイッチですか? リアの天井(だったと思いますが・・)から出てくる風量の調整と思います。
5353日前view310
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質問者が納得変更した部品が一番原因の可能性が高いでしょう。 原因とされた部品を交換しても症状が再発する場合は、センサーの不良かプログラムのミスに起因するものがほとんどです。 おそらくPCMが想定している環境と不一致な部分があるからだと思います。 逆に言えば、その車両にPCMが合っていないのでしょう。 マイナーチェンジとかで違う部分があって、見逃しているところがあるのでは?
5369日前view799
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質問者が納得日本車ならキャラバン? 外車ならメルセデス・Vクラス。 GMC・サバナ。 アメ車好きなんでエクスプレスかサバナをおすすめします。
5382日前view78
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質問者が納得5番シリンダーミスファイア コイル、プラグ、ハイテンションコード等何れか不具合
5392日前view200
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質問者が納得以前雑誌で見たのですが・・・ ※スプリングを抜くだけではサスペンションが柔らかくなりすぎ、ボディとの干渉の可能性があります。 リアの車高を下げるには ①シャックルを短い物に交換する。 (高くする場合は“長いシャックル”を取り付けます) ②リーフスプリングの下に設置されたドライブシャフトを、リーフスプリングの上に設置する。 ※アメリカでのカスタム(エアバックなどを用いない)は、この様な手法を用いる事が多いようです。
5417日前view382
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質問者が納得当方、アメ車(シボレーエクスプレス)乗りです。 ★ダッジバンの元々の形状を、【パッセンジャー(乗用)】と【カーゴ(貨物)】に分けられます。 【パッセンジャーボディ】サイドガラスの下縁が一直線になっている物。 http://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/15/700020317420090322007.html 【カーゴボディ】後部サイドガラスは(貨物の為)もともと付いていない物。 http://www.i-5.co.jp/stock/print_genera...
5407日前view256
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質問者が納得http://www.zero-car.com/ 一度見てください サイズが載っております
5425日前view162
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質問者が納得タイミングベルトがコマ飛びしたんじゃないですかね。 最悪の場合・・エンジンまで逝っちゃってて乗せ換えになりますよ。
5459日前view267
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質問者が納得人のスキズキもあるかと思いますが、今の新しいデリカD5なんてどうでしょう??安いと思いますよ。 チェロキーのような外装っとなるとさすがに高くなると思いますが・・・ シボレー・HHRとか、ランドローバーのフリーランダーなんてどうでしょう?? 高いですかね??
5482日前view71

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