ダッジ・バン ダッジバンの解決方法

質問者が納得フロントガラスの下端で運転席側にプレートがあると思います、左から10番目のアルファベットを見てください。 K－1990・M－1991・N－1992・P－1993・R－1994・S－1995・T－1996・V－1997・W－1998・X－1999･Y－2000 数字なら2001年以降です。

質問者が納得今年の4月1日から暫定税率が一部撤廃され税率が引き下げられました。 よって18,900円だった貨物車は15,000円となります。 ただし、初度登録年から18年を超えると元の18,900円に戻ってしまいます。

質問者が納得真鍮製のワイヤーブラシ(柔らかい)でみがき、パーツクリーナーを吹きかける。 大抵の物はそれで綺麗になります。 ワイヤーブラシの堅いヤツでやると、プレート自体が削れる可能性があります。

質問者が納得私もダッジバン（2000年）に乗ってます。 純正・社外品どちらでも問題ないですよ。価格重視でいいんじゃないですか？？？ 私も、K&Nの高価な物を使っていましたが、吸気のバランスが変わりアクセルのレスポンスが変わりました。 アクセルを踏み込んだ時の、トルクの感じ方が軽く、個人的にアメ車らしい低回転のトルクを感じられなかったので純正に戻しましたけど・・・（個人的な感想）

質問者が納得その年式で、普段乗っている方の車でフューエルポンプの故障はあまりないですね。 長期間車を動かしてない車はフューエルポンプやストレーナーの不具合が一番多いですが。 むしろオルタネータの故障はちょこちょこあります。ACﾃﾞﾙｺなら 純正より発電量の多いのもあります（車種による）ので 電装品をたくさん装着されてる方はそちらをおすすめしてます。 DENSO品ですと国内のデンソー取り扱い店で 単体オーバーホールできますし（新品より安い）、オルタネータの種類によりますが容量アップの依頼もできますので どちらもメ...

質問者が納得ＧＭフルサイズに乗ってます 補修・消耗品はほぼサードパーティを使ってます 不具合等は・・・ないです 今まで使ったのは・・・ インマニガスケットは２回ともＦＥＬＰＲＯ サーモスタットはＧＡＴＥＳ ＡＴＦフィルタ、エアフィルタ、エンジンオイルフィルタ、燃料フィルタはＦＲＡＭ プラグはＢＯＳＣＨ デスビキャップ、ローター、プラグコードはＳＴＡＮＤＡＲＤ ＭＯＴＯＲ ＰＲＯＤＵＣＴＳ 燃料ポンプはＳＰＥＣＴＲＡ ＰＲＥＭＩＵＭ フロントベアリングシールはＴＩＭＫＥＮ フロントロワボールジョイントはＭＯＯＧ バルブ...

質問者が納得うーん・・・ まず、修理は必要ですね・・・ 原因は、難しいですが・・・ 可能性として、第一に低回転時の空燃比制御がうまく出来てないみたい 第二がイグニッションコントロールの不具合みたいな症状ですね 空燃比制御ですが 範囲が非常に広くなります 直接的にはアイドルエアコントロールバルブの不具合と考えがちですが 他に、吸気系で二次空気を吸い込んでいる場合と、排気系で二次空気を吸い込んでいる場合・・・ 吸気系では １．エアコンコントロールの真空配管での亀裂等でのインテークへの二次空気吸引 ２．ＭＡＰセンサーの異...

質問者が納得ブレーキの引きずりが原因と思います。 もう一度、キャリパーをオバーホールして、ピストンを抜き、ラバーグリスを塗り、ブレーキオイルを流し込んで、手で押し込む位、 軽く動作するように組み付けて下さい。 ジャッキアップして、手でタイヤを回し引きずり具合を確認してください。 左右の回転の重さを手で感じ取ってください。 左右差がなく、タイヤが軽くまわればオッケーと思います。

質問者が納得エンジンルームを開けてエンジンを吹かすと音の周期は早くなりますか？ 回転に関係なく同じ周期で音していますか？ エンジン停止中プーリーを手で揺すったら遊びはありませんか？ 極希にプーリーのがたつきがおきることがあります。 チェックしてみて下さい