ダッジ・ラム 故障の解決方法

質問者が納得アメ車狙いで故障と燃費を気にするとは・・・如何なものかとw 故障率はみな同じ。新車を買うとしても、日本車と比べたら壊れまくりでしょうw 燃費はサバーよりは小さいタホの方が軽い分マシかと思います。

質問者が納得FRのみだったはずですよ。 故障が多い少ないと言えば、日本車と比べると 電気系、センサー類の故障は多いかもしれませんね。 メンテナンスさえしっかりすれば致命的な故障は少ないですが 細かいことに気にしたらきりがない車ですよ。

質問者が納得警告表示とメーター不具合から アバウトですが 参考までに 書き込みます。 ABSセンサーから 車速を取出して 後に ECUに入り 後に スピードメーター(オドメーター)の表示を動かしています。 電気的な故障と思われますので、ダイアグで確認し入力下部から テスター計測することで 故障箇所を絞り込むことができると思います。

質問者が納得キャデラックならヤナセ。

質問者が納得ダッジラムとの事なので参考になるかわかりませんが・・・。私はD車の2007年式 300C5.7 HEMIに乗っていますが新車購入１年半走行13000㌔ トラブルは、それなりに出ました。 ・アイドリング時エンジン停止２回（CPU交換で解消） ・ABS、TCS、エアバッグのランプ常時点灯状態、機能停止状態（センサー交換） ・メルセデスの置き土産といわれるトルコンオイル漏れ（やっぱり私のにも出たかというくらい クライスラーの弱点。（センサー部のパッキンを対策品に交換） 新車購入でコレだけ出ました。以前乗っていたY...

質問者が納得車種によって違うとは思いますが、 どこかのスイッチの変更かコンピュータの設定の変更で消すことは出来ると思います。 デーラーで聞いてみてはいかがでしょう。 米国在住ですが、 アメリカの車はお婆ちゃんも乗るので、エンジンかけてドア開けたり、ヘッドランプを点けてエンジン切ったりすると、たいてい警告ブザーが鳴ります。 私の乗っているダッジキャラバンには、その辺の設定の変更は可能と、たしか説明書に書いてあったと思います。