ダッジ・ラム 日本の解決方法
Q&A
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"日本"9 件の検索結果
"日本" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得他の方の回答に加えて、現在の日本では加速時騒音規制があります。
平成22年4月以降に輸入（通関）した車が対象です。
他の保安基準は生産年による適応ですが、加速時騒音規制だけは平成22年4月以降の通関となります。
同型(と認定される)車の加速時騒音の測定結果が入手できない場合、持込検査で15万円くらいかかるようです。
船便 10万
関税(消費税相当額） ？万（車体価格による）
ブレーキテスト 15万 （１ナン・トラック登録として）
ガスレポ 15万
保安基準適合改造 ピン～キリ 平均15万
取得税 ？万（...
4758日前view186
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質問者が納得ラムのＳＲＴがいいと思う
Ｖ１０っていうバイパーのエンジン！！！
かなりトルクがあっていいと思います
４か５人のりですし
4821日前view237
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質問者が納得写真で確認しましたが、純正では車幅灯（ポジション球）
が橙色に光ってしまうのではないでしょうか？
でしたら国内の法規では認められないので、
そのままにしておいてください。
補足について
ポジション球がオレンジ（橙）に点灯すること自体が
違法ですのでコーナーのレンズ部分を透明な物にして、
ウインカー灯だけ橙色の着色灯にするしかありません。
もしかすると、ヨーロッパ向けのアイテムがあるかも
しれませんので探してみては？
4828日前view243
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質問者が納得私はアメ車ではないのですが、ドイツ車に乗っていた時はディラーにタッチペンは置いてありました。
こんな所で質問する前にディラーに行って確認してみれば？
それから×カー洋品→〇カー用品が正解ですよ（笑）
4839日前view129
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質問者が納得・嫁さん用日常車（ランクルやレンジローバーなどのＳＵＶか１シリーズＭスポやニューミニクロスオーバーなどのコンパクトスポーツ）
・自分用日常車（いま乗っている旧ミニ）
・趣味車（憧れのロータス７）
この三台体制が理想です！４０歳半ばくらいでこれを築けられるように仕事頑張ります。
5000日前view79
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質問者が納得北海道の牧場のような場所でもない限り日本では全く実用性のない車なので、正規輸入は行われていません(キャンピングカーのベース車としてバンの正規輸入は過去に行われたことがある)。ですから、いわゆるアメリカ車の専門店で並行輸入車を買うことになります。部品を交換しながら長く乗るのが海外の車との付き合い方なので、ちゃんと整備のできる店を選ぶのはもちろん、自分自身で車いじりができるようになるのがベターでしょう。
5239日前view91
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質問者が納得１・マイルに1.6掛ければキロです。1000マイルなら1600キロ。
２・中古並行車などは、初めて日本に登録された年が年式になります。
３・1998年～2002年までが初代。2003～2006年までが２代目。現行は2007年からです。
４・お店次第だからわかりません。
5331日前view35
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質問者が納得面倒だけど
1マイル=凡そ1.6km
日本に入港登録した時点が車検証の年式に成ります(1999年の車でも2010年登録なら車検証上は2010年車)
良心的なショップは上記の場合99年ﾓﾃﾞﾙと表記、又は米車の場合フレームナンバーとは別にVINナンバーと言う識別番号が車両1台事に有り、いつ製造何処の工場製造他が確認可能。
立て格子グリルは06迄ハマールーフマーカーは25000前後(純正及び社外で値段の差有)ポン付けは不可能、ハマー自体ルーフマーカーから雨漏りしますので施行はきちんとしたショップで。
5331日前view103
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