ダッジ・ラム
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"車"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得他の方の回答に加えて、現在の日本では加速時騒音規制があります。 平成22年4月以降に輸入(通関)したが対象です。 他の保安基準は生産年による適応ですが、加速時騒音規制だけは平成22年4月以降の通関となります。 同型(と認定される)の加速時騒音の測定結果が入手できない場合、持込検査で15万円くらいかかるようです。 船便 10万 関税(消費税相当額) ?万(体価格による) ブレーキテスト 15万 (1ナン・トラック登録として) ガスレポ 15万 保安基準適合改造 ピン~キリ 平均15万 取得税 ?万(...
4651日前view186
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質問者が納得この内容でははっきりと判断できませんが、現在ナンバーがついている状態であれば、なんとかなると思います。 内容から察するに、キャンピングにて取得されているようですので一定の設備、乗/就寝定員などの要件を満たせば大丈夫です。 できれば指定整備工場(民間検場)のほうが陸運支局よりは検に受かる確率が高いでしょう ナンバーが無い(新規検)場合は、8ナンバーの取得が難しい可能性があります。 まだいろいろ書きたりませんが、文字数などありますのでこの辺にて、他の回答者の方にお任せします。
4681日前view121
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質問者が納得知り合いのアメ専門店で診断のみで3000円でしたよ。
4689日前view295
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質問者が納得ラムのSRTがいいと思う V10っていうバイパーのエンジン!!! かなりトルクがあっていいと思います 4か5人のりですし
4714日前view237
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質問者が納得低くなったのは、運転席側だと思います。 いつも運転席側だけに人が乗っていると そういう症状が出ます。 ショックを交換しても高さには変化はありません。 バネを交換して下さい。バネを交換しても直らない場合も あります。その時には、バネの所にスペーサーを入れて 高さを調整するしか、方法はありません。
4717日前view329
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質問者が納得写真で確認しましたが、純正では幅灯(ポジション球) が橙色に光ってしまうのではないでしょうか? でしたら国内の法規では認められないので、 そのままにしておいてください。 補足について ポジション球がオレンジ(橙)に点灯すること自体が 違法ですのでコーナーのレンズ部分を透明な物にして、 ウインカー灯だけ橙色の着色灯にするしかありません。 もしかすると、ヨーロッパ向けのアイテムがあるかも しれませんので探してみては?
4721日前view243
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質問者が納得私はアメではないのですが、ドイツに乗っていた時はディラーにタッチペンは置いてありました。 こんな所で質問する前にディラーに行って確認してみれば? それから×カー洋品→〇カー用品が正解ですよ(笑)
4732日前view129
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質問者が納得ホーシングをリーフスプリングに固定しているU字ボルトを両側ゆるめたら横にずれませんか? リフトで上げて,長い鉄パイプでこじったらずれると思います.
4733日前view188
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質問者が納得点検するに越したことは無いです チェックランプが点灯=エンジン故障では無いです センサー類の故障からプラグ類の消耗品でも点灯します 安易に部品を交換することは、修理では無く博打です テスター診断で必ず履歴が出ますので確認してから対処がベスト
4744日前view554
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質問者が納得http://ogs-japan.com/product/wp.html http://homepage2.nifty.com/shimamura/bike/xlr80r/xlr80r_mod_winker_01.htm http://item.rakuten.co.jp/auc-fairtrading/10305506/
4754日前view614

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